关于催化重整装置开车方案的制定，下列选项中错误的是（）
开工初期装催化剂时，为减少装置催化剂消耗，加剂速度应（）。
下列选项中，减少装置蒸汽消耗的错误方法是（）。
下列选项中属于催化装置催化剂操作方法的是（）。
下列选项中，减少装置蒸汽消耗的正确方法是（）。
下列选项中，属于装置正常停工操作步骤的是：（）。 ①降温降量 ②切换进料冲洗 ③氢气循环降温 ④气密
下列选项中，关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。
下列选项中，催化重整装置不可以采取紧急停车措施的是（）。
下列选项中可以减少催化剂重金属污染的是（）。
为了减少加氢精制装置首次开工的时间，反应系统热态考核可以和一些开工步骤合并进行，但下列选项中不能合并进行的是（）
下列选项中，不是催化重整装置节能的有效途径为（）
下列选项中，减少装置电耗方法的是（）。
循环经济，是指在生产、流通和消费等过程中进行的减量化、再利用、资源化活动的总称。其中“减量化”是指在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生。下列选项中属于“减量化”内容的是（）。
下列选项中，对于加氢装置催化剂床层温度过高的后果描述不准确的是：（）。
下列选项中，磨损指数高的催化剂对装置操作危害，阐述正确的是（）。
避免催化剂热崩，是减少装置催化剂消耗的有效方法，热崩和（）有关。
在催化裂化装置，下列选项中，不属于压缩机的是（）。
下列选项中，属于催化裂化装置开工水洗目的的是（）。
下列选项中，属于MTO装置催化剂操作方法的是（）。
为减少磨煤装置正常停车过程中的能量消耗，停车次序正确的是（）
避免催化剂热崩，是减少装置催化剂消耗的有效方法，热崩和（)无关。
反应压力是加氢装置重要的操作参数，但下列选项中与其无关的是（)。
加氢装置操作中，不能通过减少催化汽油进装置量来调节操作，此举会对催化装置造成憋量（）
下列选项中，属于催化裂化装置催化剂操作方法的是（)。
