在《架空输电线路无人机巡检技术》中，熟悉飞行场地，需了解飞行场区（）及需用空域，根据巡检区域内的（）确定空域的范围。
线路运行维护部门应结合线路巡检每（）对OPGW光缆进行专项检查，并将检查结果报通信运行部门。
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，巡检时根据实际线路（）情况和（）要求，选择搭载相应的检测设备，进行红外巡检、可见光巡检项目
根据Q/GDW242—2010《输电线路状态监测装置通用技术规范》，输电线路杆塔倾斜监测装置现场检验必须做的检验项目有哪些（）？
铁塔桅杆维护时需要进行“塔型检查与塔高测量”，其周期是（）。
根据Q/GDW242—2010《输电线路状态监测装置通用技术规范》，输电线路杆塔倾斜监测装置出厂检验必须做的检验项目有哪些（）？
输电线路投产运行后，线路运行电压、线路参数、塔型结构及相序排列等均已确定，线下的工频电场基本变化不大。运行维护中应注意因（）导致工频电场变化。
某110kV线路有地线杆塔全塔高为60m（海拔高度小于1000m），其操作过电压及雷电过电压要求的悬垂绝缘子串的绝缘子最少片数为（）片。
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，中型无人机直升机飞行巡检时与杆塔及边导线的最小垂直安全距离是（）m。
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的（）信息以及巡检对象的信息自动调整。
根据《110kV～750kV架空输电线路大跨越设计技术规定规程》（DL/T5485-2013）规定，计算杆塔荷载时，10mm冰区不均匀覆冰的导、地线不平衡张力的气象条件应取（）
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的（）和（）信息以及巡检对象的信息自动调整。
架空线路及杆塔的巡检基准周期为（）
采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理
根据《国家电网公司标准化成果（35～750kV输变电工程通用设计、通用设备）应用目录（2020年版）》，在杆塔通用设计中，不同模块是针对一定的等的组合而设计的一套塔型（）
《架空输电线路无人机巡检技术》中,检查杆塔本体及连接金具时,大、中型无人机应进行悬停检査,位置与地线橫担水平或地线横担（）
《架空输电线路无人机巡检技术》中，根据鸟类筑巢习性，在筑巢期前进行针对鸟巢特殊情况的巡检，获取可能存在鸟巢地段的杆塔安全运行情况（）
《架空输电线路无人机巡检技术》中,根据被巡检线路和线路，大、中型无人机直升机巡检分单侧巡检和双侧巡检两种作业方式（）
无人机巡检拍摄输电线路通道时，拍摄质量要求是能够清晰完整看到杆塔的通道情况，如（）
根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》要求，无人直升机飞行作业巡检人员中（）负责现场飞行安全。
《架空输电线路无人机巡检技术》中,云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的和信息以及巡检对象的信息自动调整（）
《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机直升机飞行巡检时与杆塔及边导线的距离应不小于规定的安全距离。同时为保证巡检效果,无人机与最近一侧的线路，铁塔净空距离不宜大于m（）
无人机巡检拍摄输电线路杆塔部位为耐张塔的引流线绝缘子导线端时，拍摄重点是（）
采用无人机对架空输电线路杆塔进行巡检时，应采用（）
