NJ04电客车车门障碍检测可以动作（）次，检测（）次之后，门自动打开到最大开度，这时司机可以通过关门指令关门。
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态，便于快速查找故障（）
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位（）
NJ08型电客车IES开关设置在（）
无ATP保护时，NJ08型电客车使用紧急解锁（或车门打开），运行中的列车会产生（）
NJ08型电客车操作B04阀，可隔离（）
NJ08型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表（）
NJ08型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠（）
地铁列车在发出关门指令后，发现安全互锁回路信号没有给出，可通过激活再关闭列车线，使没有关到位的车门重新打开后再关闭。关到位的车门不动作。（）
NJ08型电客车DDU显示有车门紧急解锁，根据DDU提示恢复该门紧急解锁手柄，若此手柄已在水平位置，则不需要再做处理（）
NJ08型电客车识别号的8位数中，前三位表示（）
NJ08型电客车重大旁路开关在司机室设备柜内，该开关有__个档位（）
NJ08型电客车如遇障碍物，车门启动障碍物检测功能，关门防夹（）次，开门防夹__次，之后门自动打开到全开位置
NJ08型电客车乘客紧急报警装置PECU，分别位于每节车__车门处（）
NJ08型电客车司机室照明控制开关在（）
NJ08型电客车挡风玻璃清洗控制开关有__个位置（）
NJ08型电客车车轮防滑保护采用__模式（）
NJ08型电客车远程缓解按钮能够缓解常用制动和（）
NJ08型电客车动车前，司机可以通过司机室左右侧关门灯灭判断车门（司机室侧门、逃生门、客室门）全部关闭到位（）
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车，司机需提前激活后端KS，否则造成列车牵引锁死，需降弓休眠降温后重新唤醒列车（）
NJ08型电客车停放制动气压控制方式为充气制动、排气缓解（）
NJ08型电客车门关好灯亮表示客室门、司机室侧门、逃生门已经全部关闭到位（）
NJ08型电客车牵引系统采用（）
NJ08型电客车转向架上的WSP是（）
