（）是代执行应用的前提条件。

A . 事故车客户未预约进店 B . 进厂量突增 C . 客户排队等候 D . 服务顾问及检查通道不足

A . 需要有一个充分活跃的资产市场 B . 必须具有与被评估资产相同或相类似的全新资产价格 C . 可搜集到参照物及其与被评估资产可比较的指标、技术参数 D . 被评估资产未来收益能以货币衡量 E . 被估资产所面临的风险也能够衡量

A . 把全部成本划分为生产成本和非生产成本 B . 把全部成本划分为固定成本和变动成本 C . 把全部成本划分为固定成本.变动成本和混合成本 D . 把全部成本划分为小伙成本和存货成本

A . 被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能 B . 继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示 C . 二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货币衡量 D . 被评估二手车预期获利年限可以预测

A . 正确 B . 错误

A . 成员的自控力 B . 组织的认同感 C . 目标的灵活性 D . 领导的重视程度 E . 目标的明确性

A . 被评估资产未来收益能以货币衡量 B . 资产所有者所承担的风险能以货币衡量 C . 凡有收益的资产均能采用收益法 D . 评估者善于使用收益法

A . 对部门进行考核 B . 对企业高管进行考核 C . 对部门经理进行考核 D . 对员工进行考核

A . 空气必须为实际大气 B . 空气必须看着为理想气体 C . 任何条件均适用

A . 通过竞争性招标确定承包商 B . 委托工程师对工程施工进行监理 C . 按照单价合同方式编制招标文件 D . 采用工程量清单方式进行招标

A . 建筑物结构合理 B . 建筑物设计合理 C . 建筑物用途合理 D . 具有客观收益

A . 凡有收益的资产均能采用收益法 B . 待估资产可重新购置或建造 C . 待估资产的未来预期收益可以预测且能用货币来衡量 D . 与未来预期收益相关的风险可以测算并能用货币来衡量

A . 应当具备可利用的历史资料 B . 被评估资产必须是能用货币衡量其未来期望收益的资产 C . 资产形成价值的耗费是必需的 D . 资产所有者所承担的风险也必须是能用货币衡量的 E . 参照物及其与被估资产可比较的指标、参数等资料是可搜集到的

A . 各路段业主能够通过协商达成一致 B . 协商法对于网络结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用 C . 协商法对于路网结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用 D . 协商法对于结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用

A、需要有一个充分发育活跃的资产市场 B、被评估资产的历史成本是已知的 C、参照物与被评估资产可比较的指标、参数等资料可收集 D、所选参照物必须是全新的同类资产

A . A、本期全部会计业务都要编制凭证并审核入账 B . B、一定要在本会计期间最后一天执行本功能 C . C、一定要在本期结账之后执行本功能 D . D、一定要在本年度结账之后执行本功能

A . 通过招标选择承包商 B . 委托工程师对工程施工进行监理 C . 按照单价合同编制招标文件 D . 施工合同条件仅有通用合同条件 E . 施工合同条件不附争端仲裁协议书

对 错

此题为判断题(对，错)。

A．相对指标与变异指标的结合 B．相对指标与总量指标的结合 C．相对指标与平均指标的结合 D．分子分母具有可比性