正确应用相对指标的前提条件是（)。

A . 需要有一个充分活跃的资产市场 B . 必须具有与被评估资产相同或相类似的全新资产价格 C . 可搜集到参照物及其与被评估资产可比较的指标、技术参数 D . 被评估资产未来收益能以货币衡量 E . 被估资产所面临的风险也能够衡量

A . 正确 B . 错误

A . 把全部成本划分为生产成本和非生产成本 B . 把全部成本划分为固定成本和变动成本 C . 把全部成本划分为固定成本.变动成本和混合成本 D . 把全部成本划分为小伙成本和存货成本

A . 大量性 B . 具体性 C . 同质性 D . 数量性

A . 被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能 B . 继续经营的预期收益可以预测而且必须能够用货币金额来表示 C . 二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可以预测，并可以用货币衡量 D . 被评估二手车预期获利年限可以预测

A . 正确 B . 错误

A . 平均增长水平 B . 平均发展速度 C . 平均增长速度 D . 增长1％的绝对值

A . 被评估资产未来收益能以货币衡量 B . 资产所有者所承担的风险能以货币衡量 C . 凡有收益的资产均能采用收益法 D . 评估者善于使用收益法

A . 异质性检验得P>a B . 异质性检验得P≤a C . 卡方检验P>α D . 卡方检验P≤α E . 正态性检验P>α

A . 对部门进行考核 B . 对企业高管进行考核 C . 对部门经理进行考核 D . 对员工进行考核

A . 收益相同 B . 时间相同 C . 投资相同 D . 经营费用相同

A . 空气必须为实际大气 B . 空气必须看着为理想气体 C . 任何条件均适用

A . 非恒定流； B . 恒定流； C . 渐变流； D . 紊流。

A . 建筑物结构合理 B . 建筑物设计合理 C . 建筑物用途合理 D . 具有客观收益

A . 凡有收益的资产均能采用收益法 B . 待估资产可重新购置或建造 C . 待估资产的未来预期收益可以预测且能用货币来衡量 D . 与未来预期收益相关的风险可以测算并能用货币来衡量

A . 单价大于单位变动成本 B . 贡献边际率大于零 C . 贡献边际率大于变动成本率 D . 贡献边际大于固定成本 E . 贡献边际大于零

A、需要一个充分发育活跃的资产市场 B、必须具备参照物 C、可以搜集到被评资产与参照物可以比较的指标和技术参数 D、必须有与被评估资产相同或者类似的全新资产 E、参照物与被评资产的功能相同

A . 各路段业主能够通过协商达成一致 B . 协商法对于网络结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用 C . 协商法对于路网结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用 D . 协商法对于结构简单，各路段容易达成一致的多路径问题比较适用

A、需要有一个充分发育活跃的资产市场 B、被评估资产的历史成本是已知的 C、参照物与被评估资产可比较的指标、参数等资料可收集 D、所选参照物必须是全新的同类资产

A . 通过招标选择承包商 B . 委托工程师对工程施工进行监理 C . 按照单价合同编制招标文件 D . 施工合同条件仅有通用合同条件 E . 施工合同条件不附争端仲裁协议书