在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。
奥迪车系的LIN总线系统的最大传输速率为（）
LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上，在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。
CAN数据总线系统的数据传输终端是接收器。
CAN-BUS数据总线的故障可以分为汽车电源系统故障、链路故障、发送错误指令和系统传输瘫痪等几种类型。（）
在奥迪车系LIN数据总线系统中，哪些不能作为LIN总线主控制单元的从控制单元？（）
有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是（）
微机监测系统的下位机通过CAN总线与上位机进行数据交换和通信。
关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是（）
CAN总线系统中的数据传输线损坏，可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。
上海大众车系已使用CAN—BUS局域网总线技术，总线是采取（）根导线进行数据传输。
读取测量数据块的工作状态，可以确定CAN总线系统处于“单线工作”或“双线工作”状态，下列哪种情况系统显示“单线工作”或“双线工作”交替变化？（）
在动力CAN总线系统中，总线以500kbit/s的速率传输数据。
在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统CAN总线上的终端电阻可以用万用表进行测量，而驱动系统CAN总线上不能用万用表测量。
装有CAN数据总线的车辆在出现总线系统故障时，一般表现出来的故障现象会非常离奇，有时车上的系统会“群死群伤”，有时会集体“瘫痪”。（）
在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中，如出现短路的故障，可以利用单通道测量工作模式来进行测量分析。
大众车系中央门锁或舒适系统的地址码为（）。
如果汽车电源系统提供的工作电压低于规定值，对整个汽车CAN-BUS数据总线不会造成影响。
在大众车系驱动系统CAN总线中，经过差动信号放大器的信号电压为（）
在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中，如出现CAN-H线信号偶尔缺失或无规律变化，则说明（）
舒适CAN总线系统中的数据可以用较低的速率传递，因此其发送器的性能比动力系统的性能低。
Byteflight总线除了用在宝马车系，其他车系也都用在汽车安全气囊系统。
Lin总线是一种典型子总线系统，单主结构，一般属于CAN总线的子总线系统。
在奥迪车系驱动系统CAN总线故障检测中，如出现CAN－H线信号偶尔缺失或无规律变化，则说明（)
