换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()负责。
按照《五金交电家电化工商品的购销合同实施办法》规定,供方因包装不符合合同规定造成商品损坏或丢失的,供方应当负责()。
由民政部门负责处理旅客丢失车票的应()。
已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由()负责。
自备篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失由()负责。
使用棚车装运的货物,下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。
国际旅行期间如托运行李发生丢失或损坏,由航空公司负责赔偿,赔偿金额每千克不超过人民币100元。托运行李每千克价值超过人民币100元时,可以办理行李声明价值,航空公司收取相应的附加费。每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币10000元。
物资到库并由保管员签收后,发生的丢失损坏等由()负责。
违反规定将施封锁附随货运记录送查,而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故,由记录编制站负责。
未倒净的空容器内品洒漏,造成他批货物污染,由发站负责。()
违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,由()负责。
无运转车长值乘的列车,列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样,货车一侧无封,货物发生被盗丢失事故由责任单位与该列车的编组站共同负责,事故列责任单位。()
换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()共同负责。
行李、包裹承运后交付前发生包装破损、松散时,承运人应负责整修,整修费用由()承担。
机械设备包装破损,货运记录上可以笼统记载“因技术限制内品是否损坏不详”。
已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由装车站负责。
使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。
由供货单位组织装车的物资,封印完好,而物资发生丢失、短少等,除能证明运输部门责任外,应由供货单位负责。
委托经营不再分装的小袋包装种子,因受托方保管不善导致种子发芽率低于国家标准,售出种子发生的民事行为应当由()负责。
针对甲供材料设备,承包人应派人参加清点交接后由承包人妥善保管,因承包人原因发生丢失损坏,由承包人负责赔偿()
发包人供应的材料设备因承包人的原因发生损坏丢失,应()。A.由承包人负责赔偿B.由发包人重新采购
旅客丢失车票,应由旅客自己负责。(部竞赛题)()