某轮陀罗航向140°，陀罗差1°W，测得某物标真方位170°时该物标的舷角为（）。
某轮陀罗航向230°，陀罗差2°E，测得某物标真方位260°时该物标的舷角为（）。
某轮陀罗航向310°，陀罗差－3°，则当物标舷角060°时陀罗方位为（）。
某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为（）。
某轮陀罗航向120°，陀罗差2°E，则右正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮陀罗航向315°，陀罗差2°W，测得某物标舷角030°时，该物标真方位为（）。
某船陀罗航向140°，陀罗差2°E，测得某物标陀罗方位350°，则该物标舷角为（）。
某轮陀罗航向210°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向？
某轮陀罗航向210°，陀罗差2°E，则左正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮陀罗航向142°，陀罗差2°E，陀罗方位200°处某物标舷角为（）。
某轮陀罗航向043°，陀罗差－1°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为（）。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。
某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为（）。
某船陀罗航向232°，陀罗差2°W，测得某物标陀罗方位080°，则该物标舷角为（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向314°，陀罗差1°W，该轮左舷30°处物标真方位为（）。
某轮陀罗航向230°，陀罗差1°W，陀罗方位289°处某物标舷角为（）。
某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则右正横处物标的真方位是（）。
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。
某轮陀罗航向044°，陀罗差1°E，测得某物标舷角030°时，该物标真方位为（）。
