某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则右正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向230°，陀罗差2°E，测得某物标真方位260°时该物标的舷角为（）。
某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则右正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向120°，陀罗差2°E，则右正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮陀罗航向210°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向030°，陀罗差2°W，则右正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向120°，陀罗差2°W，则左正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向300°，陀罗差2°W，则左正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮陀罗航向210°，陀罗差2°E，则左正横处物标的陀螺方位是（）。
某轮陀罗航向045°，陀罗差1°E，则当物标舷角060°时陀罗方位为（）。
某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮陀罗航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
某轮计划航向045°，修正风流压差-5°，航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离，从中找出离该岛最近时的陀罗方位323°（陀罗差为2°E），则实际的风流压差为（）。
某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是（）。
某轮陀罗航向030°，陀罗差2°E，则右正横处物标的真方位是（）。
某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位058°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
某轮陀罗航向044°，陀罗差1°E，测得某物标舷角030°时，该物标真方位为（）。
某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）
