简述KP—2A型控制箱助磁回路的工作原理?
KP-2A型控制箱中的D7断路时()。
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关K1,装RD3,R1和R2逆时针调到头,合K1。若RD3不熔断,电压在()左右,调R1、R2电压正常,说明R1、R2调节不良。若RD3熔断,表明有故障。
KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时会发生()。
KP-2A型控制箱激磁回路中()构成二相式整流电路。
KP-2A型控制箱由哪几个回路组成?
简述KP—2A型控制箱触发回路的工作原理?
简述KP—2A型控制箱过压保护回路的工作原理?
KP-2A型控制箱主整流回路中()——直流侧高频滤波器,改进直流脉动波形,消除高次谐波,减少对列车广播的干扰。
分程控制回路的两个控制阀的流量系数分别为C1=4,C2=100,可调范围分别为R1=R2=30;分程后的可调范围为R=()。
简述KP—2A型控制箱测量回路的工作原理?
KP-2A型控制箱有哪几个回路?
KP-2A型控制箱测量回路中()——振荡调节电位器,调节C1的放电时间,以改变锯齿波电压的波形,提高控制箱的调压精度,消除发电机电压振荡。
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断(),不发电,是测量回路或触发回路故障。
简述KP—2A型控制箱限流充电回路的工作原理?
KP.2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生()
简述KP—2A型控制箱激磁回路的工作原理?
简述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。
KP-2A型控制箱主要回路其中包括()。
KP-2A型控制箱主要回路其中包括()。A.主整流回路
分程控制回路的两个控制阀的流量系数分别为C1=4,C2=100,可调范围分别为R1=R2=30;分程后的可调范围为R=()
>若在停车时,用万用表测量KP-2A型控制箱j1,j2间的电压为0.3V,说明起励回路正常()
KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成()《车辆电工》
激磁、测量及限流充电回路构成了KP£2A型控制箱的稳压电路。()