在三个切削分力中，磨外圆时切削力Fc最大，车外圆时背向力Fp最大。
粗车外圆走刀结束后，若按原高刻度再进行走刀，刀具仍然可以从工件上切下一层金属，这种现象说明粗车时的切削力使（）产生变形。
在车床上加工外圆和内孔时，主轴径向回转误差可以引起工件的（）误差，但对加工工件端面则无直接影响。
磨削薄壁工件内、外圆时，常以（）力夹紧工件，以免产生变形。
一般情况下，车外圆时，工件直径小，刃口在工件轴线水平面上。
车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时，（）。
车削外圆时，会因车刀的磨损而使工件的直径逐渐减小。
车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时。（）
在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）
车外圆时工件的旋转运动是（），刀具的移动是（）。
车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
计算题：已知工件材料为HT200（退火状态），加工前直径为70mm，用主偏角为75°的硬质合金车刀车外圆时，工件每秒钟的转数为6r/s，加工后直径为62mm，刀具每秒钟沿工件轴向移动2.4mm，试计算切削用量三要素。
车外圆时，如果车刀安装（刀尖）高于工件中心线在不考虑合成运动的前提下则刀具的（）
车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。
纵车外圆时，不消耗功率但影响工件精度的切削分力是（）。
在车床上研磨外圆时，研套往复运动的速度适当时，工件上研出来的网纹与工件轴线夹角为（）。
以内孔定位的薄壁工件，可采用（）装夹工件，精车外圆、端面。
车削外圆时，车刀在使用过程中的磨损，会使工件的（）逐渐增大。
纵车外圆时，不消耗功率但影响工件精度的切削分力是（）
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
外圆表面在车削时，工件上所受到的径向切削力Fp ______ 于切向磨削力Fc，在磨削过程中，工件上所受到的径向切削力Fp ______ 于切向磨削力Fc。
为什么磨削外圆时磨削力的三个分力中Fp值最大，而车外圆时切削力的三个分力中Fc值最大？
在车削内、外圆时,刀具纵向移动过程中前后位置发生变化,影响工件素线的直线度,且影响较大。其原因在于__误差超差的影响（）
2、车外圆时，刀尖高于工件中心则会使工作前角 。
