运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。
25Hz相敏轨道电路电子接收器的残压值不大于（）V。
对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
分歧电缆（）天气压允许下降值不应大于10Kpa。
综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。
伸缩带式输送机安装后滚筒轴线与水平面的平行度公差值不大于1/10。（）
10KV断路器分闸线圈动作电压其值不低于（）不大于65%。
轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。
TQI的全称是轨道质量指数。
粉土粒径大于()mm的颗粒质量不超过总质量50%，且塑性指数等于或小于10的土。
轨道质量指数（TQI）以（）划分一个单元区段长度。
轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量应用轨道质量指数（TQI）评定。
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
轨道接地连接电阻值不大于（）Ω．
200-250Km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为8（）
《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差均为10mm。（)
轨道质量指数（TQI)以200m划分一个单元区段长度。（)
无砟轨道高程调整作业质量标准10m范围内高低最大矢度值不得大于mm（）
轨道检查车检查线路区段整体不平顺的动态质量用轨道质量指数（TQI)评定。（)
250km/h～300km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值（波长范围为1.5～42m的单项标准差计算长度200m）高低为（）
线路轨道质量指数（TQI）管理值项目包括（）
《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为0.10g。（)
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，扭曲（基长3m);经常保养4mm，舒适度5mm，临时补修8mm，限速160km/h10mm。（)
υ＞160km/h正线轨道动态质量Ⅲ级容许偏差管理值：轨距+12、-6mm；水平（）mm；高低（）mm；轨向10mm；三角坑9mm；车体垂向加速度0.20g；车体横向加速度0.15g
