雷达荧光屏上间接反射回波的距离等于（）。
在雷达阴影区出现回波图像时，应采用下列哪种方法来判断其真假？（）
在雷达荧光屏中心附近出现的鱼鳞状亮斑回波，是（）。
船首向上相对运动显示方式时，本船转向时，间接回波在雷达荧光屏上的位置（）。
当雷达荧光屏上出现的假回波的距离与真回波的一样时，此假回波称为（）回波。
通常识别间接回波的方法是：（）
在雷达阴影扇形内出现回波时，你采用（）方法判断其真假。
通常识别间接回波的方法是临时改变本船的航向。
间接回波的方位通常在（）
在雷达回波中，强对流天气的出现和发展往往和（）有关，径向速度分布图像中可以看出这些流场特征。
当发现雷达近距离没有回波，而远距离回波正常，出现这种现象最可能的原因是（）
在雷达回波图平显（PPI）上，回波表现范围较大，回波中夹有一黄色和红色的结实团块的通常为何种降水（）
雷达出现间接反射回波的必要条件是（）。
在风浪天，雷达荧光屏中心区附近出现的很亮的回波一般是（）。
下面（）是在狭水道航行时，容易在雷达上出现的假回波。
在雷达荧光屏上的阴影扇形内出现的回波有可能是（）。
雷达荧光屏上的间接反射回波通常出现在（）。
雷达荧光屏上的间接回波的亮度比真回波：（）
在雷达荧光屏中心附近出现的圆盘状亮斑回波，越往外越弱，它是（）。
间接回波通常出现在阴影区内。
飞行中，在ND上没有雷达回波出现，飞行员也没有得到故障提示，但又有明显的天气现象，可能的原因是（）
真实目标物距雷达的距离大于最大测距时，在雷达屏幕上出现的（）回波，称为二次回波。
在雷达平显上，弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志，一般情况下，下击暴流易出现在弓状回波的（）。
在雷达阴影扇形内出现回波时，你采用 方法判断其真假。
