（EMB145）PAA的功能是（）

A . 主旋钮放到STOP位 B . 拔出发动机火警手柄 C . 将FADEC旋钮放到RESET位

A . STA B . WL C . BL

A . 高函道比、三转子、轴流式涡轮风扇发动机 B . 低函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机 C . 高函道比、双转子、轴流式涡轮风扇发动机

A . 只能在地面测试 B . 当截获下滑道时，禁止测试 C . 无论何时，都可以测试

A . DME键 B . SYS PAGE键 C . 1/2键

A . 机组成员对旅客广播 B . 各机组成员站位之间的呼叫 C . 机组成员间的通话

A . 电源页 B . 液压页 C . 起飞页

A . DIM键 B . PAGE键 C . STO键

A . 并联 B . 串联 C . 以上都是

A . 恒压恒流 B . 变压恒流 C . 恒压变流

A . 轴流式 B . 离心式 C . 向心式 D . 直流式

A . 3级高压涡轮带动14级压气机，3级低压涡轮带动一个风扇 B . 3级高压涡轮带动14级压气机，2级低压涡轮带动一个风扇 C . 2级高压涡轮带动14级压气机，3级低压涡轮带动一个风扇

A . 飞行指引、自动驾驶、自动驾驶监控 B . 飞行指引、飞行管理、自动驾驶 C . 飞行指引、飞行管理、包络保护

A . 一个调节PA音量，一个调节内话音量 B . 一个调节PA音量，一个调节无线电通讯的音量 C . 一个调节PA音量，一个调节麦克风反馈灵敏度

A . 主旋钮设置到OFF位 B . 按压APU STOP电门，当APU转速小于20%，APU主旋钮在OFF位 C . 按压APU STOP电门，APU转速为0％后主旋钮设置到OFF D . 主旋钮设置到ON位

A . 直流汇流条必须有电 B . AVIONICS MASTER按钮要在ON位 C . A和B要同时满足

A . 不管何时，停在外场必须系留 B . 用于测试飞机的气动性能 C . 飞机停在外场，有恶劣的天气下，系留防止飞机被风吹起

A . 调压 B . 故障保护 C . 温度监控

A . 一个点火器盒以供电两个点火器 B . 2个点火盒，每个点火器专用1个 C . 两个点火器盒，由重要汇流条供电

A . 当飞机受到大于5G的冲击时，切断DFDR的供电 B . 当飞机受到大于5G的冲击时，切断CVR的供电 C . 当飞机受到大于5G的冲击时，切断DFDR和CVR的供电

A . 飞机在地面，不管风扇按钮按压或松出；风扇都工作。飞行中，只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作 B . 飞机在地面，只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中，不管风扇按钮按压或松开风扇都工作 C . 在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作

A . RR（罗罗） B . GE（通用电气） C . PW（普惠）

A . 提供电源和气源 B . 提供气源和飞机的部分推力 C . 提供电源和飞机的部分推力 D . 提供电源

A . 起落架系统操作 B . 主登机门操作 C . 应急刹车功能