共同海损的成立要件应当具备如下哪些条件（  ）。

A . 船舶和货物处于共同的危险之中 B . 船长采取的救险措施经过各货方的同意 C . 船长采取的措施是有意的、合理的 D . 所发生的损失是特殊的

A . 实际存在的或不可避免的 B . 自动和有意采取的行动 C . 为了货物安全，且是谨慎和合理的 D . 作出的牺牲是特殊性质的，支出的费用是额外的 E . 为了船只安全，并且得以继续航行

A . 危险必须是真实的，并危及单独货物的安全 B . 危险必须是真实的，并危及船舶与货物的共同安全 C . 共同海损损失的费用必须是额外支付的费用 D . 共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果 E . 措施必须是为了共同危险而采取有意的、合理的措施

A . 有必要的财产和经费 B . 以营利为目的 C . 依照法律规定成立 D . 有自己的名称、组织机构和场所

A . 共同海损不一定是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的，真实的危险时发生 B . 共同海损的措施是意外的而合理的 C . 共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 D . 共同海损采取的措施可以没有效果 E . 以上说法均不正确

A . 措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险而采取故意、合理的措施 B . 危险必须是真实的，并危及船舶与货物的共同安全 C . 共同海损损失是特殊性质的费用，必须是额外支付的 D . 共同海损的牺牲或支付的费用必须有效果 E . 共同海损的牺牲或支付的费用可以无效果

A . 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施 B . 为扑灭舱内火灾而引水灌舱 C . 船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油 D . 船上牲畜发生疫病

A . 共同海损的措施必须是有意而合理的 B . 共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 C . 共同海损采取的措施必须有效果 D . 同一航程中的财产遭遇共同危险，共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的

A . A．有必要的财产和经费 B . B．以营利为目的 C . C．有自己的名称和场所 D . D．能够独立承担民事责任

A . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ～Ⅳ

A . 有必要的财产和经费 B . 能够独立承担民事责任 C . 具有民事行为能力 D . 依法成立

A . 正确 B . 错误

A . 有必要的财产和经费 B . 能够独立承担民事责任 C . 具有民事行为能力 D . 依法成立

A . 有必要的财产和经费 B . 有自己的专利技术 C . 有自己的名称和场所 D . 能够独立承担民事责任

A．实际存在的或不可避免的 B．自动和有意采取的行动 C．为了货物安全，且是谨慎与合理的 D．作出的牺牲是特殊性质的，支出的费用是额外的 E．为了船只安全，并且得以继续航行

A．依法成立 B．有必要的财产和经费 C．以盈利为目的 D．有自己的名称、组织机构和场所 E．能够独立承担民事责任

A．有自己的名称、组织机构和场所 B．依照法律规定成立 C．有必要的财产和经费 D．以盈利为目的

A．发生的损失是特殊的 B．该船船长所采取的救险措施经过全体货方的同意 C．船舶和货物处于共同的危险状态中 D．船长采取的措施是有益的和合理的