转速、电流双闭环调速系统启动过程有（）阶段。
双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环，转速环为内环，两环是串联的，又称双环串级调速
转速电流双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）
在转速电流双闭环调速系统中，选用了典型Ⅱ型系统，因为转速环性能是以（）。
双闭环调速系统中，电流环的输入信号有两个，即（）信号和速度环的输出信号。
双闭环调速系统中，通常把电流环称为外环，而速度环称为内环。（）
转速、电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。转速环调试主要包括（）。
转速、电流双闭环直流调速系统的两个闭环中，（ ）环主要对电网电压波动起及时抗扰作用，（ ）环主要对负载波动起抗扰作用。
转速、电流双闭环直流调速系统起动过程包括了三个特点，分别是（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）
转速、电流双闭环调速系统中，电流调节器的输出限幅决定了电动机最大转速。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统，转速超调为（ ）。
转速、电流双闭环调速系统，（ ）。
双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时，电流环被简化为（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统起动过程包括了三个特点，分别是（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统，转速超调为（ ）。
双闭环直流调速系统进行转速环工程设计时，电流环被简化为（ ）。
转速、电流双闭环直流调速系统中，转速调节器的作用包括（ ）。
在双闭环直流调速系统，当 ASR 不饱和时，转速环( )，整个系统是一个无静差调速系统，而电流内环表现为电流随动系统。
转速电流双闭环调速系统启动过程有()阶段
转速、电流双闭环调速系统刚起动时，转速调节器处于（）
转速、电流双闭环调速系统中，转速环按典型Ⅰ型系统设计，抗扰能力较强，稳态无静差。（)
