当航空器预计飞越位置报告点（）分钟后空中交通管制单位尚未收到位置报告，管制员应当立即查问情况。
区域管制员收到FPL电报，在FPL电报编组的第十项设备栏中监视设备栏/SD表示：应答机-S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输。
起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。
区域管制员收到FPL电报，在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示（）
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。
管制员收到航空器报告恶劣天气时，应当及时通报气象部门和本区内运行的相关航空器（）
管制员收到本区内飞行的航空器报告有恶劣天气时，应及时通报气和（）
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间______分钟,管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即______情况,并设法取得位置报告.
航空器报告已收到本场ATIS信息，雷达管制员应在进程单右上角的M上划（）符号
