遇到CTC设备故障或维修施工，需要转入非常站控方式时，车站值班员与列车调度员应分别登记。
某艘内河散装运输液化气体船舶，对每一个允许进入充满气体的处所内工作人员应提供不少于2整套的安全装备，请问1整套安全设备应包括哪些？
军用超限装备运输中出现位移或加固失效时，一般应如何处置？
FZy-CTC以TDCS为平台，调度集中为核心，实现运输指挥现代化；以设备自动控制为主，但自动控制优先。
调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。
为什么过煤专列或运输距离大于2000m时电机车应装备气动闸进行制动？
通信兵是以通信、指挥控制和电磁频谱管理设备为基本装备，主要担负（）任务的兵种。
通信指挥消防车指主要装备无线通信、发电、照明、火场录像、扩音等设备，用于灾害现场通信联络和指挥的专勤消防车。
（）是在铁路网点和铁路网端建有几个在统一指挥下协同作业的专业车站或客货联合车站、并有必要的联络线及引人干线方向的进站线路等组成的铁路运输技术设备的总称。
车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接，实现信息共享，为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。
监控人员发现单机运行区间CTC/TDCS设备光带消失或单机运行不正常可能在区间停车时，应立即采取（）措施，防止事故发生。
完整的EMSS：完善的通讯指挥系统；现场急救组织；有监测和急救装备的运输工具
CTCS2级适应于装备TDCS或CTC行车指挥设备的线路
电子设备车间、微电子工区应配备专用的（）或移动硬盘，分别用于TDCS系统、CTC系统有关数据及软件的拷贝。
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为非常站控。
调度集中（CTC）系统（以下简称CTC系统）是我国铁路保证的基础装备（）
普速铁路繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造属于I级施工（）
铁路运输调度指挥管理系统（TDCS）/调度集中（CTC）电路中断超过（）小时，列一类通信障碍
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应（)。
各行车岗位均应配置钟表，装备TDCS£¯CTC的区段，每日24时，由各单位自行根据TDCS£¯CTC系统校对时刻。（)
普速铁路车站值班员（列车调度员发现时应立即通知车站）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路故障信息时，应立即按规定通知等部门检查处理（）
铁路运营指挥调度无线电频率受到干扰时，设备维护单位应组织排查或协调处理，并及时上报无线电主管部门、铁路监管部门（）
