电动机的转动部分称为转子。转子主要由转子铁心、转子绕组和转轴等部件组成。转子铁心也是电机磁路的一部分。转子铁心用厚（）的硅钢片叠压而成。
电压式启动器的启动线圈与电动机启动绕组并联，当压机电机转速达（）时，继电器线圈电磁力作用断开常闭触点
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，其中一对常开触点为在发电机低速转动时工作，常闭触点在发电机高速转动时工作。
双级振动触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合或打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
CJ8Z-150Z型交流电磁接触器采用"ш"型电磁铁，其铁心的中柱极面略低于两边柱极面，以防止（），并在铁心的两边柱面上采用了埋入分磁环，以减小交流吸力的脉动。
真空吸喷仪中的电磁阀的动作（）旋钮是调节气流大小的机械旋钮，可根据不同的需要调整吸力的大小。
交流接触器铁心端面上装有铜质短路环，其作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁心的（）。
当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点不动。
闸刀式电源开关直接由手动切断或接通电源，电磁式电源开关则由电磁力吸力控制触点的吸合或断开而实现的。
为了使发电机电磁振动式电压调节器的触点延长寿命，常在触点间并联有（）。
启动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机起动后，出车前需检查当低速、中速运转中，倾听发动机运转声音是否正常，转动方向盘检查转向系统是否正常。
双级振动式触点式电压调节器有两对触点S1和S2，两对触点的闭合与打开取决于铁芯线圈上电磁吸力的大小。
利用通电线圈在铁心里产生磁场，电磁场产生吸力的机构称为（）。
当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时，触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩（）弹簧弹力矩，触点（）。
起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。
当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点（）
点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。
起动机吸引线圈短路导致吸力过小，进而影响到触盘与触点的压紧力致使启动时运转无力。
2、直流电磁铁在吸合过程中气隙减小，则磁路磁阻（），铁心中磁通（），线圈电流（），吸力（）。 磁阻： a. 增大 b. 减小 c. 不变 磁通： a. 增大 b. 减小 c. 不变 电流： a. 增大 b. 减小 c. 不变 吸力： a. 增大 b. 减小 c. 不变
拔下活性碳罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力，若系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应打开，软管内有真空吸力。此题为判断题(对，错)。
当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点分开。（)
昼间试验列车自动制动机，向司机表示试验完了时，用检查锤（）做圆形转动）
常闭式块式制动器“上闸”靠电磁铁吸力，“松闸”靠主弹簧弹力。（)
