非超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则（）。
有合法超限运输通行证严重超宽车，营运部审批时即向超限运输公司说明，轮胎宽度超出秤台，则按照称出重量的（）倍计重。
用大流量采样器采集空气中的颗粒物样品时，每次称空白滤膜或尘滤膜的同时，称量两张标准滤膜。若标准滤膜称出的重量于原始重量之差在±（）mg。中流量为（）mg范围内，则认为该批次样品滤膜称量合格，数据可用。
秤台的安装高度高于引导高度，则载重车辆上衡时主要会对衡器产生（）冲击力。
有合法超限运输通行证严重超宽车，（）审批时即向超限运输公司说明轮胎宽度超出秤台，则按照称出重量的两倍计重。
超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则必须要求该车完全退出秤台重新称重。
斜坡堤砂垫层施工的质量要求，顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于()，当有基槽时不超出已挖基槽宽度。
车辆超宽是指：车货总宽度（）米以上。
施工前，严格按照公路有关部门的要求，设置警示标志，路标、限高、限速标志、夜间施工的警示灯，必要时应使用信号或派旗手管制交通。施工区域来车方向前1公里、500米、300米摆放前方施工警示标志牌，提前（）米摆放道路封闭标志牌，施工区域前设置（）米的示警筒渐变区和安全地区并在施工区域前端设置导向灯牌行车道前方应设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行，支架支墩应设置防撞墩加以保护。
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为（）。
货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
平板车一侧超出盘面（）mm及以上的为超宽装载，其他车辆严禁超宽装载。
车道人员在超宽车过秤时，必须监管车辆轮胎宽度是否超出秤台，直接依据显示重量计重。
持有《超限运输证》的车辆，当具有有哪些情形之一的，其“超限运输证”则视为超出许可，仍按“超限计收”通行费（）。
车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时，经企业安全部门批准后就能通行。
持证车辆有如以下哪种情形之一的，其“超限运输证”则视为超出许可，仍按“超限计收”通行费。（）
秤台的安装高度低于引导高度，则载重车辆上衡时主要会对衡器产生（）冲击力。
我公司的计重设备由秤台部分、轮胎判别器部分、光幕机红外车辆分离器部分、轴重仪表18仪表部分、分离线圈部分五个部分组成。
重大件货物，一般是指单件重量超过40吨，单件长度超过12米的超长货及单件的高度或宽度超过3米的超高超宽货物。
计重收费时，计重设备称出的重量在计算费用时已经优惠（）车辆作出了让利，称重误差并没有让车主多交费。
据交通运输部《关于进一步加强和规范治理车辆非法超限运输工作的通知》（交公路发〔2009〕527号）文件有关要求，对于安装名义断面宽度超过400（公制系列）或13.00（英制系列）的超宽轮胎按怎么判别（）。
车辆总质量超过桥梁承载质量或运输超长、超宽、超高货物时，经企业安全部门批准后就能通行。这种说法是正确的吗？
