离心式压缩机干气密封系统，在压缩机机体中，机内所密封气体压力（）清洁的缓冲气压力。
干气密封是一种非接触密封，动静环用（）隔开。
检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
离心式压缩机干气密封系统对气体介质存在污染。
干气密封的调节主要是控制干气密封的（）。
干气密封隔离氮气必须在润滑油泵停运之后再停用的原因是（）
干气密封系统中进入低压端前置密封腔的气体是（），主要是防止机内介质污染密封端面。
由于干气密封结构的要求，其气体密封的作用是什么？
油封的密封一种状态是长期使用后唇边磨损，接触压力分布呈（）形，油膜完全处于液体润滑状态，不能实现密封。
干气密封可以避免离心压缩机所输送介质与润滑油接触。
投用离心压缩机的干气密封前应（）润滑油系统。
离心式压缩机干气密封投用时先投用润滑油，后投用隔离氮。
干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。
对于使用干气密封系统的气压机组，在润滑油循环以前要先投用（）。
循环压缩机干气密封所用的干燥密封气体为（）。
气体端面密封又称干气密封，干气密封是近年来较新的一种密封。
在投用机组润滑油系统前，为保护干气密封应（）。
离心式压缩机干气密封系统中，运转时密封的两个配对端面是相接触来进行密封的。
干气密封的流量变化与润滑油的温度变化有很大的关系。
油封的密封一种状态是长期使用后唇边磨损，接触压力分布呈矩形，油膜完全处于液体润滑状态，能实现密封。（）
机组润滑油系统投用前，先投隔离气、后缓冲气的顺序投干气密封。（)
干气密封动环随轴高速旋转时，在动压槽的作用下气体被泵入密封端面，在两密封端面间形成一层厚度为2～5μm的气膜，将两密封面隔开，使密封保持非接触运转。（)
干气密封中隔离气的投用应后于润滑油投用。（)
干气密封的密封面间形成的（）具有一定 的正刚度，保证了密封运转的稳定性，同时还可对摩擦副起到润滑作用
