滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
在严寒地区，出车前应对发动机（），以便于启动发动机和减少机件摩损。
运行水泵轴承加入新油后，在较短时间内油质变黑，说明轴承动静部分摩损严重。
车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
斜盘式轴向柱塞泵（）的间隙摩损后能自动补偿。
装配可倾瓦式滑动轴承时，应该有一块瓦位于轴承体的（），以便于轴颈找中。
关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径
滑动轴承中，轴套孔的形状误差比轴颈的形状误差对镗床加工精度的影响大。
在超精研磨螺纹磨床主轴滑动轴承内孔时，应该使研磨后的轴承内孔略大些，目的是为了留有收紧并形成油隙的余地，其主轴与轴承相配处的轴径实际尺寸应该大于（）。
主轴安装滑动轴承的轴颈处可以采用镀铬法修复。
轴瓦和轴承衬材料应比轴的材料硬
解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为（）mm。
在测量振动时，检查点选择在轴颈和轴承处都行，因为轴颈和轴承的振幅值是一样的。
为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。
颈轴摩损后，加工修正量不超过设计直径的（）。
曲轴是柴油机中造价最昂贵的部件，对它的基本要求有（）。 ①耐热性能好； ②疲劳强度高； ③足够的刚度； ④轴承比压低； ⑤轴颈磨损小，允许多次车削； ⑥平衡性好。
颈轴摩损后，加工修正量不超过设计直径的（）%。
滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理，滚压后的粗糙度要达到Ra（)。
滚动轴承上（）的端面应装在可见处，以便更換时查对
滚动轴承装配时，轴颈或壳体孔台肩处圆弧半径应（）轴承的圆弧半径
一阶轴轴端要安装代号为6208的滚动轴承,该轴的轴颈部分需要加工成直径为（）
在进行曲轴磨削时，曲轴的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸，以便选择统一的轴承（）
管道密集处应留有足够的间隙，以便（)和（)。
