C70型敞车车体有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
C70型敞车车门门缝间隙有哪些要求？
C70、C70H型通用敞车分别装用何种型号的转向架？
C70C70H型通用敞车采用E级钢13A型高强度车钩和MT-3缓冲器，提高了车钩缓冲装置的使用可靠性。
有关C70型新型敞车的连接是采用拉铆钉连接的是（）。
DDZ-Ⅲ型仪表采用了集成电路和（）型防爆结构，提高了防爆等级、稳定性和可靠性。
SS9型机车控制电路采用了逻辑控制单元，实现（）控制，提高了机车电气控制线路的可靠性。
JT-C系列机车信号车载系统设备，吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则。它创新性地应用了诸如：“（）”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施，极大提高设备的安全性和可靠性，满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。
简述C70C70H型通用敞车侧开门的结构
YDS-114型丢手结构采用（）剪切、拖带释放机构，增加了丢手的可靠性，并且提高了丢手压差的稳定性。
C70（C70H）型通用敞车的车钩缓冲装置由那几部分组成？
C76型浴盆式敞车采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的（）高度，提高了车辆运行的平稳性。
C70型敞车制动装置有哪些部位采用专用拉铆钉及套环铆接？
C70型敞车车门与搭接件的搭接量有哪些要求？
C70（70H）型通用敞车除能满足人工装卸外，还能适应（）等机械化卸车作业，并能适应解冻库的要求。
c70型敞车采用屈服极限为（）的高强度钢和新型中梁。
C70（C70H）型通用敞车的车体由那几部分组成？
C70（70H）型通用敞车车辆中部集载能力达到（）吨。
11型微机保护跳闸出口开放回路采用了三取二方式，提高了整套保护装置的可靠性。
C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。
简述C70C70H型通用敞车主要用途？
C70型通用敞车采用直径为锻造上心盘（）
YDS-114型丢手结构采用()剪切、拖带释放机构，增加了丢手的可靠性，并且提高了丢手压差的稳定性。
C70型通用敞车使用的120制动机包括120阀、KZW-A型无级空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、储风缸、及管路配件等（）
