负责航行值班的驾驶员，如果有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责则应：（） Ⅰ、继续保持航行值班，不向来接班的高级船员交班 Ⅱ、交班后继续在驾驶台值守，直到确定接班的高级船员能有效地履行其职责则为止 Ⅲ、交班后报告船长，以安排辅助值班人员 Ⅳ、立即报告船长
为维持驾驶台的良好次序和环境，保证航行安全，船公司要求全体船员应遵守执行如下规则：Ⅰ、《驾驶台规则》Ⅱ、《机舱值班规则》Ⅲ、《无线电报房规则》（）
航行值班中，下列说法正确的是（） Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班，交班的高级船员即可离开岗位 Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台，做好接班的准备工作 Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前，不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责，不应接班
下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准 Ⅱ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务 Ⅲ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务
我国《海船船员值班规则》对在港船舶轮机值班人员组成规定：推进功率为（）及以上的船舶，必须安排至少（）机工协助值班轮机员值班。
根据我国船员条例，申请船员注册，应当符合的条件有：（） Ⅰ．年满16周岁，但不超过65周岁； Ⅱ．符合船员健康要求； Ⅲ．经过航行值班培训，取得航行值班资格； Ⅳ．申请注册国际航行船舶船员的，应当通过船员专业外语考试。
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度 Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性 Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况
根据《海船船员值班规则》，下列叙述正确的是（）。 Ⅰ．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，船长应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示；Ⅱ．每个值班船员都须明确自己的职责； Ⅲ．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行； Ⅳ．大副必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
组成值班的船员的职责包括（）
STCW78/95公约规定，当在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解（）。 a．货物作业活动； b．维修情况； c．所有其他影响值班的活动。
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：（） Ⅰ、助航仪器的情况； Ⅱ、船上是否装有自动舵； Ⅲ、是否需要履行无线电职责； Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅱ、应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 Ⅲ、船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心
船长在航行中的专项职责应包括：（） Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台
根据《海船船员值班规则》，下列叙述正确的是（）。 Ⅰ．如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港，二副应及早计划好修正航线，并在海图上重新标示；Ⅱ．每个值班船员都须明确自己的职责； Ⅲ．值班驾驶员在值班期间，特别在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行； Ⅳ．船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
根据我国船员条例，申请船员注册，应当符合的条件有()。Ⅰ.年满16周岁，但不超过65周岁；Ⅱ.符合船员健康要求；Ⅲ.经过航行值班培训，取得航行值班资格；Ⅳ.申请注册国际航行船舶船员的，应当通过船员专业外语考试。
为维护驾驶台的良好秩序和环境，保证航行安全，船公司要求全体船员应遵守执行如下规则：（） Ⅰ、《驾驶台规则》Ⅱ、《机舱值班规则》Ⅲ、《无线电报房规则》
负责航行的值班驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往船只、浮标及各种飘浮物做到早让宽让 Ⅱ、熟悉有关的地方规则、港规和港章 Ⅲ、正确使用VHF协调避让 Ⅳ、代表船长处理一切紧急情况
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅱ、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的ＧＭＤＳＳ无线电通信设备
船舶在港内停泊值班应遵守下列哪些原则: 1为了船舶安全，船长必须安排适当而有效的值 班 2.二副负责停泊值班表的编制并报船长批准 3，停泊值班人员的组成应包括对一名值 班驾驶员和至少两名水手笔4，值班驾驶员如有理由认为接班船员不能有效履行责任，则 不应交班（）
根据STCW公约和我国“海船船员的值班规则”的规定，船舶在港内的值班安排应保证始终（）①.确保人命、船舶、货物、港口和环境安全；②遵守船旗国的规定；③遵守港口国的规定；④维护船舶所有人和经营人的利益
船阳在港内停泊值班应遵守下列哪些原则？①为了船舶安全,船长必须安排适当而有效的值班②二副负责停泊值班表的编制并报船长批准③停泊值班人员的组成应包括对一名值班驾驶员和至少两名水手④值班驾驶员如有理由认为接班船员不能有效履行责任,则不应交班（）
STCW78／95公约规定，当在港内安全系泊或锚泊时，接班的高级船员在承担轮机值班职责前，需要了解：（)Ⅰ、货物作业活动Ⅱ、维修情况Ⅲ、所有其它影响值班的活动
航行值班中，下列说法正确的是（）Ⅰ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台接班，交班的高级船员即可离开岗位Ⅱ、接班的高级船员应提前15分钟上驾驶台，做好接班的准备工作Ⅲ、接班的高级船员在其视力未完全调节到适应光线以前，不应接班Ⅳ、接班的高级船员在有理由相信交班的高级船员不能有效地履行职责，不应接班
下列说法正确的是：（）Ⅰ、负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准Ⅱ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有高一级适任证书的高级船员不应担任低一级的职务Ⅲ、负责航行安全和甲板值班的高级船员的资格应与其担任的职责相适应，因此对持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务
