如果车辆到达出口时无卡，收费员先通知监控室，收费员在车道终端上以车辆信息进行查询，若司机对查询结果有异议，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将录象查询结果通知收费员。
如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时，立即上报监控中心，出口使用：（）
使用便携式车道收费期间，须做好以下哪些详细记录同时上报路段监控中心（）
监控中心进入“重庆市公路超限运输许可申报查询系统”，输入车牌进行查询，复核车道上报信息是否申报信息相符。
查询收费车道发生的诸如收费员按违章键、线圈检测到车辆闯关、踩脚踏报警开关、收费员输入口令不符等一些比较特殊的事件时，应用的功能（）
监控中心进入“重庆市机动车车辆信息查询系统”，输入车牌进行查询，复核车道上报信息是否申报信息相符。
车道检查超限运输通行证，核对车辆信息后必须将通行证照相（正反面均照）留存备查，并将车牌报（）复核。
车道检查超限运输通行证，核对车辆信息后必须将通行证照相正反面均照留存备查，并将车牌报监控中心复核。
[异常处理明细查询]是指查询车道发生的一些异常情况，如在入口车道发生的补卡，在出口车道发生的车牌号不符、车型不符、车类不符、无卡、坏卡、（）、（）等情况的明细信息。
信息不符或查询无超限运输申报记录的，立即将查询情况通报执法队，并在“违规车通报处理记录”表“是否有证”栏做好实际情况批注说明。
卡口模式：卡口模式属于智能交通监控中的一种应用模式，摄像机将作为道路监控的卡口，安装在城市道路、高速路等远离路口的环境，监控单一方向或双向的单车道或多车道的车辆交通情况，实时识别并收集道路过往车辆的关键信息，如车身颜色、车牌和品牌等其他特征。()此题为判断题(对，错)。
段级监控中心将车辆信息和故障报警信息按照不同中心的数据接口规范打包，传输汇总上报铁路局，提供上级单位信息应用。（)
若案例中的车辆没有“超限运输车辆通行证”，确定为超限超载车辆不听劝阻，并强行闯入高速公路时，现场工作人员应及时将（）等上报监控中心。
收费站进行查验时,原则上应不少于（）人完成检查及确认工作;对跨省运输车辆原则上应由当班班长级别（含）以上人员或指定人员进行复核确认.收费公路经营管理单位需设立专职人员,通过监控设施监督查验过程并进行事后核查
运输车辆信息未向项目部报备、登记的或登记车辆与报备车辆不符不准进入施工现场（）
安全员应按（）从110接处警中心或本行联网监控中心获取并留存报警系统布防、撤防、报警记录，有条件宜同步留存相应的视频监控图像和声音复核信息
ETC车辆无法通过，系统提示转人工处理，收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询，返回结果未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认入口站及入口时间，输入实际车牌、车型和车种再次通过省中心请求部中心后台计费服务，按非ETC车辆处理（）
段级监控中心将车辆信息和故障报警信息按照统一的数据接口规范打包，传输汇总上报铁路局，提供上级单位信息应用。（)
总公司监控中心应用应提供监测数据的查询、故障报警信息及处理信息、车辆信息的汇总和统计分析，提供应用统计分析报表。（)
段监控中心对各类车辆检查后，将相关处理信息上报至（)车辆安全监控中心。
如闯关车辆已闯关离开收费现场驶入高速公路，现场应及时上报监控中心，按照特殊事件登记要求，在省稽核平台将实际车辆、、等信息录入系统，并提供车道视频等资料作为辅证（）
段级监控中心接收探测站上报的监测图像数据，利用人工分析发现或确认疑似故障，将车辆信息和故障报警信息按照统一的数据接口规范打包，传输汇总上报什么单位？（)
装配式建筑施工应根据场地情况合理布置构件堆场及车辆运输车道，对堆场及运输车道进行（)复核。
段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查，设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控，通知现场对故障车辆进行处理，并将相关处理信息上报至铁路局车辆安全监控中心。（)
