作业车进入长大下坡道前，必须进行（）。
司机应严格遵守运行图、时刻表规定，结合线路纵断面情况做好预想，利用加速有利地段“闯坡”，坡顶有效控制牵引力“爬坡”相结合的方法，防止长大上坡道（）、运缓、坡停。
一辆货车，空转质量为4104kg，装货质量为3803.8kg，在升高率为8%的坡道上坡行驶时，车所受坡道阻力为多少？
车辆上坡时轮胎因大动力输出而造成驱动轮空转。
前馈控制是指通过观察情况、整理信息、掌握规律、预测趋势，正确预计未来可能出现的问题，提前采取措施，将可能发生的偏差消除在萌芽状态。根据上述定义，下列属于前馈控制的是：
上坡起步应掌握好两种技能：一是学会掌握“半联动”，二是驻车制动器、离合器和加速踏板三者配合。
在长大上坡道上，列车进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过（）。
装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法。
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）闯爬结合”的操纵法。
列车在长大上坡道运行时，应采用先爬后闯，闯爬结合的操纵方法。
长大上坡道线路上列车分离时，本列可以连挂。
长大上坡道线路上遇列车后部车辆分离时，（）。
列车在长大上坡道运行时，应采用（），（）的操纵方法。
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时，当发生轴承Ⅱ级报警时，机车乘务员应立即采取减速措施，切除报警轴位电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行，加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有4条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况，应立即停车检查确认。如报警不持续，可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对，错)。
装有列尾装置的列车出发前.出站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查（）
轨道车运行在长大上坡道上，应采用“（）、闯爬结合”的操纵法
调车作业严格按照（）的要求掌握速度；雨天、雾天、夜间调车时，司机加强瞭望，适当降低速度，做到“早拉、少拉”，避免发生列车“空转/滑行”
2、在下列哪种情形下，再结晶后若在更高温度保温还可能发生异常晶粒长大。
铁路长大货物车的固定配属管理单位应建立铁路长大货物车管理台账，实时掌握铁路长大货物车定检动态，确保各级按时施修（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第四十条进入桥梁或长大隧道时要随时掌握情况（）
进入电缆井、电缆遂道前，应先用吹风机排除浊气，再用检查井内或隧道内的易燃易爆及有毒气体的含量是否超标，并作好记录（）
装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52（）
