关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是()。
电磁接触器主触头有轻微烧损时(),可用砂纸打磨。
当涂层出现刷痕,可用水砂纸蘸()将表面打磨光滑平整后,使用优质油刷正确涂刷.
砂轮机作业人员严禁戴线手套,不得两人同时使用一个砂轮片进行打磨,不得在砂轮片的侧面打磨,不得打磨软金属和非金属,并且使火星()。
钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量:一种是预埋电阻应变片法,另一种是自爱混凝土的表面预留孔洞(或称窗口)
分电器的分火头与分电器盖中的电刷触点表面、分火头导电片前端、分电器盖内周各导电极柱若有轻微的烧蚀和熏黑现象,用砂纸打磨表面后可继续使用。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
当制动轮平面度误差不超过0.8ram,可用()在外网磨床上修磨制动轮摩擦表面。
砂轮打磨钢轨表面产生的灼伤称为打磨灼伤。
桥面进行打磨作业时,严禁使用()的打磨机,使用打磨机时要切记不可用力过猛,要慢慢均匀用力,以免发生打磨片撞碎的现象
使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的,并且打磨痕迹应相互垂直。
对不同()的材料应使用相应的切割片和打磨片,不得使用()型的切割片和打磨片。
带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。
对不同硬度的材料应使用相应的切割片和打磨片,不得使用()的切割片和打磨片。
在对义齿进行抛光时:抛光布轮不易打磨到的部位,可用()基托磨光面,可用()抛光人工牙时,可用()抛光基托边缘,可用()最后抛光整个义齿表面,可用()抛光义齿支托,可用()
粘贴应变片前对贴片表面进行擦洗可用()。 ①水; ②丙酮; ③无水酒精; ④酒精。
台虎钳夹持工件的()时,为了避免夹伤工件表面,可用护口片(用紫铜片或铝片制成)盖在钢钳口上,再夹紧工件。
密度计法测定原油密度时,当式样表面有气泡聚集时,可用一片清洁的滤纸除去。
钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量:一种是预埋电阻应变片法,另一种是在混凝土的表面预留孔洞(或称窗口)。
摩擦片光磨后,其表面与制动鼓的靠合印痕应两端轻,中间重。 ()此题为判断题(对,错)。
()换向器过热、短路或装配不良,会引起换向器松弛而导致换向片过高,检查时可用千分表检查换向器表面
甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()
{ 粘在铜胎上的图画全是线条画,而且一般是繁笔,没有疏疏朗朗只用少数几笔的。 这里头有道理可说 。景泰蓝要涂上色料,铜丝粘在上面,涂色料就有了界限。譬如柳条上的每片叶子由两条铜丝构成,绿色料就可以填在两条铜丝中间,不至于溢出来。其次,景泰蓝内里是铜胎,表面是涂上的色料,铜胎和色料,膨胀率不相同。要是色料的面积占得宽,烧过以后冷却的时候就会裂。还有,一件器物的表面要经过几道打磨的手续,打磨的时候着力
使用砂轮机(包括钢轨打磨、切割机)时必须戴防护眼镜,其他人应远离打磨前方,防止砂轮片破碎伤人()