单位体积的不同气体燃料燃烧时所需要的空气量是一样的。
燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果。
根据改善燃料和空气质量的途径不同，柴油机的燃烧室可分为（）。
汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。
燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种，分解燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先蒸发为油蒸气，然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
转化炉火嘴的燃料是在燃烧器之外与空气混合的。
气体燃料与固体燃料和液体燃料相比气体燃料与空气混合完善，燃烧完全.
空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率（）火焰传播速率时，加热炉燃烧器就会发生回火现象。
液化石油气切割的原理与气割相同。不同的是液化石油气的燃烧特性与乙炔气不同，所使用的割炬也有所不同：它（）了低压氧喷嘴孔径及燃料混合气喷口截面，还扩大了对吸管圆柱部分的孔径。
加热炉的燃料雾化燃烧时供给燃烧所必须的空气量，并使它（）与迅速均匀混合。
燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（），并形成便于与空气混合的雾化炬
燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种预蒸发燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先（），然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
燃烧炉由于煤气与空气混合方式的不同，分为：（）三种。
当空气与燃料气的混合气体从燃烧器喷头流出的速率过大时，燃烧器易发生（）现象。
燃气轮机的气体燃料与空气混合燃烧可分为预合混合和（）两个过程。
气体燃烧器按燃料与空气混合的情况，可分为预混式、半混式和（）三种类型。
煤气与空气混合越充分，燃料燃烧越彻底。
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
要使加热炉燃料完全燃烧，应使燃料与空气充分混合，这样可使（）迅速进行，达到强烈燃烧。
火焰状况主要表明燃料与空气的混合、燃烧情况。
气体燃料的燃烧过程可分为混合（燃料与空气的混合)、着火及（)三个阶段。
燃料量与燃烧所需空气量要相配合适，并使燃料与空气充分混合接触，以达到节能效果此题为判断题(对，错)。
燃料和空气混合后迅速转变为燃烧产物的化学过程中出现的可见光或其他的物理表现形式被称之为火焰，其组成一般分为三个部分，焰心、内焰和外焰，对三者的温度下列说法正确的是（）
