列车在正线上运行时乘务员要做到（）。
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令。
“列车工作”是指按运行图、运输方案和编组计划办理的，组织机车、车辆在站间正线上和联络线上运行，所进行的一系列作业。
（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
列车在正线运行时应做到：（）。
列车在正线采用自动驾驶模式运行时，遇ＡＴＣ设备故障时，司机可自行切除ATP设备继续运行．
车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为（）。
当信号设备正常启动，列车在正线运行时，以下（）模式的零速信号是由ATC给出的。
在新建或改建线路上，列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段，正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1∶40（）道岔。
在正线上因车辆或设备故障耽误列车正常运行，可定性为险性事故。（）
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令。()此题为判断题(对，错)。
正线运行时，当列车HMI上所有DC£¯AC红点时，报告OCC，列车（)。
车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为电话闭塞法。此题为判断题(对，错)。
电客列车在正线运行时，司机应锁闭（)及（)
正线大面积停电，列车在区间运行时司机发现网压为零，应惰性维持进站。（)
正线联锁故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令，RM模式运行至车站，收到凭证后采用NRM模式运行。（)
在定员载荷工况下，当列车丧失动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至最近车站（）
遇正线大面积通讯中断时，列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系，若仍无法联系上，限速km/h运行至就近站通过车站联系行调，途中加强瞭望；列车在站如需联系行调，通过车站传达或使用手机联系（）
请写出3号线列车故障运行能力？1、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/4动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并能以正常运行方式完成一个单程运行；2、在超员（AW3）工况下，当列车丧失1/2动力时，列车仍然可以在正线最大坡道上起动，并运行至下一车站，清客后返回车辆段；3、在超员（AW3）工况下，当列车丧失全部动力时，应能由另一列相同空载列车（AW0）在正线最大坡道上牵引（或推送）至临近车站
列车在正线及辅助线范围内运行时，由（）负责指挥
电客列车在正线运行时，发现有异物侵入限界，若电客列车司机判断能将异物移动至限界以外或拾取至列车上时，须使用列车上配备的（)及（)对异物进行处理
7、电客列车司机在正线运行时，可根据自己的意愿随意选择驾驶模式。
电客车在正线推进运行时，须在列车前端驾驶室配备（)引导和监控列车运行。
列车是指在正线上运行的______、工程车、______、调试列车等。
