常用的齿轮泵在进行拆检时对其主要部件（泵轴，齿轮，端盖，轴封）一般应进行哪些检修工作？
对于只有一道艉轴承结构的轴系，在拆检安装过程中，油封本体要与艉轴管分离，衬套处于受力状态。
在变速器中，为防止自动脱档，或自行挂入另一档位，并保证轮齿以全齿宽啮合，应在操纵机构中设有（）。
自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档，其中S、L均有（）功能，适合车辆在（）上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。
油封是易损部件，在拆检过程中一般需要（）。
在打开机盖、油箱进行拆检时，拆下的零部件应放在清洁安全的地方，防止（）。
油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需（），以保证其（）。
在拆焊电路板上的器件时必须戴（）以防止静电。
活塞式空气压缩机在拆检进、排气阀时，应特别注意（） ①各密封面作液压试验 ②阀片研磨密封面 ③阀片及弹簧不能装反 ④定位销对正
在拆检齿轮泵时应特别注意检查（）间隙。
自动变速器在拆检时，为防止错乱，应做好记号，以保证装配正确。（）
某些箱体内壁、虽不需要切屑加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。
在拆检和装配齿轮泵时，应特别注意检查（）处的间隙。
在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查（）间隙。
在拆接仪器或者检查插针为防止触电或者损毁仪器，应通知操作员先做什么工作？
具有自动变速器汽车，如上大坡，长坡应提前将自动档换入固定的（）上，以保证上坡平顺。
装配AMT自动变速器发动机采用的控制系统为（）
为保证安全，医用加速器连锁装置必须装配，但目前可能还没装配的连锁项目是（）
调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
低速正齿轮和伞齿轮变速箱中油浴润滑时，油面最低应淹没齿轮最下面的一个齿，最高以不漏油为限。
拆检自动变速器之前需要对自动变速器先进行基础检测。
整车装配半轴时，需保证半轴中心与差速器中心保持（)防止半轴碰伤或损坏差速器油封。
三螺杆泵出现噪音并对其进行拆检时，测量螺杆配合间隙可用压铅丝的方法测量（）
BCOn检修自动变速器时，拆检电气元件，应先拆下（）
