运行中机组震动，轴承断油，油温过高会造成轴瓦损坏。（）
冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间？
离心式空压机运行时，润滑油温越低机组运行越平稳。
风机在运行中，冷油器的出口油温应在（）之间。
运行中升压风机轴承温度应保持在多少度？
在离心泵运行中，滚动轴承的温度不应超过（）。
正常运行中，润滑油温应保持在（）
机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
主变压器潜油泵结构为电动机与悬臂离心式泵组合为一体，其连续运行时入口油温应不超过（）。
活塞式制冷压缩机油温应保持在（）度之间。
在机组运行中，润滑油温为什么要维持在一定的范围内？
汽轮机在运行中，进入轴承的油温应保持在35～45℃的范围内，温升一般不应超过12～15℃。
燃油系统运行中，应保持油温多少？
离心式制冷机组试运转启动前应检查油温油位
一般机组润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为35～45℃。
离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。
在机组运行过程中，对汽轮机各轴承应检查哪些项目？
离心式制冷机正常运行进，油箱油温一般保持在（）之间。
离心式制冷机组空运转试验的油温不应超过（）℃。
泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在（)mm左右，可通过调整轴承座与支架之间的垫片使泵高效运行。
由于油温在40℃左右时，变压器油的绝缘性能最好，因此变压器应通过控制油泵运行数量来使油温保证在35～45℃
注射机操作过程中做注查观察压力油的温度，液压油的理想工作温度应保持在45~50C之间，一般在35-60℃范围内比较合适。（)
输注物的pH应保持在7.35－7.45之间，尽量减少对静脉内膜的破坏。（)
