一般来说，锚泊的船舶当风速为20m/s时，其出链长度S为（）.
长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。
抛锚时，一般情况下最初的出来年长度为（）水深时，即应刹住，使链吃力后再松链
锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹车，使其受力后再松链。
锚的抓力决定于：（） Ⅰ、锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法 Ⅱ、底质、海底地形、出链长度、水深 Ⅲ、船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小
靠10m水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为（）。
当风速为30m／s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（）
锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹住，使其受力后再松链。
锚的抓力大小决定于（）。 Ⅰ．锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法； Ⅱ．底质、水底地形、出链长度、水深； Ⅲ．船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小。．
为了保证船舶安全锚泊，船长应根据（）等选择良好的安全锚位，并确定抛锚方式和出链长度。 Ⅰ．水深、底质； Ⅱ．锚地周围的环境； Ⅲ．气象、潮汐、水流、风流情况； Ⅳ．锚链的强度。
当风速为20m／s，水深h＝20m时，根据经验，单锚泊出链长度约为：（）
单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
为了保证船舶安全锚泊，船长必须（）。 Ⅰ．根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位； Ⅱ．根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度； Ⅲ．及时布置锚泊值班注意事项； Ⅳ．经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。
船舶排水量为D＝15000t，水中锚重＝3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离约为多少？（）
一般情况下，长江航区船舶锚泊出链长度一般为水深（）倍。
一般情况下，超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时，其速度应控制在（）左右.
通常水深条件下抛锚时，首次出链长度一般为（）至多（）后即应刹住锚链，待链吃力后再松链。
在拖锚靠水深约10米的泊位时，为了保证既不丢锚，又能达到控速效果，出链长度一般为（）.
单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长
当风速为20m/s，水深h=20m时，根据经验，单锚泊出链长度约为（)。A.180mB.150mC.120mD.100m
当风速为20m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为______。
（）单锚泊时为保证锚泊安全,所需出链长度应该考虑的因素有：①所在水域水深；②所在水域天气、水文条件；③船舶启制动性能；④锚地的底质；⑤转流时船舶回旋半径
在风速达30m/s单锚泊时,按经验其出链长度为:（h为水深）（）
一般情况下，在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，当短时间锚泊且自力操船时，所选锚地的水深至少应保持在低潮时具有相当吃水（）%的富余水深。
