所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
合资格引导员是指经培训合格，在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时，能够负责在客车前端了望，监控列车运行速度及运行安全，紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。
轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵循哪些规定？
轨道车司机在出乘前、值乘中应遵守哪些规定？
轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵守哪些规定？
事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。
学习轨道车司机必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
向退勤调度员汇报本次列车安全及运行情况，对运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，交还列车时刻表、司机报单、司机手册、添乘指导簿后，办理退勤手续。
轨道车出乘前应配齐（）安全防护用品以及工具备品和易损零配件。
有添乘在列车终到前，司机应出示添乘指导簿，添乘填写本趟添乘指导意见（）
需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开屏蔽门，与司机共同确认屏蔽门、车门开启后，核对，向司机了解故障情况（）
轨道动态质量监测目前主要采用轨道检查车、机车车载仪和便携式小添乘仪三种。（)
监控员添乘时，在需添乘的列车到站后，监控员提醒司机开屏蔽门，与司机共同确认屏蔽门、车门开启后，核对行调代码，向司机了解故障情况（）
无随车机械师值乘的动车组运行，主机厂添乘人员严禁代替随车机械师值乘（）
添乘人员添乘的前两趟趟列车若没有发现异常，通过该区段的第三趟列车继续寻找。（)
抢修作业需要，进入司机室添乘的人员以（）人为限，其余人员到客室乘车
轨道车司机出乘前必须抄收运行区段行车揭示或调度命令。途中折返、继行或临时变更运行区间、作业种别时，调度命令应传达到作业负责人。（)
司机接到行调命令有人需添乘司机室进入区间处理故障时，司机将驾驶模式转至手动驾驶模式，同时向行调核实添乘人员等信息（）
添乘司机室时，同时最多允许添乘人数不超过人（）
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时，可能妨碍邻线时，车辆乘务员（随车机械师）和指派的客运乘务员还应对邻线来车方向短路轨道电路。（）
轨道车司乘人员出乘前必须充分休息，。担任夜班不得少于4小时卧床休息（）
动态检查应以综合检测列车检测（或轨检车、轨道确认车，以下同）结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段（）
添乘人员在不影响司机工作的前提下，通常只能同时添乘__人
通用添乘证发放范围：根据工作需要，确实需要添乘的车间、班组（）
