普通线路接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩，应及时更换。
必须设置内部撑杆或外部拉杆的模板包括（）。
集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀，开展（）类检修，更换电容器。
避雷器严重锈蚀或丝扣损伤的螺栓、螺帽可以继续使用，无需进行更换。
螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。
每年雷雨季节前，检查地线线夹连接、锈蚀以及是否存在断股、损伤或灼伤等情况，对存在缺陷的地线及时修补、更换。
并联电容器组电容器接地引下线严重锈蚀、双根截面不满足通流要求，导通试验数据异常偏大，开展C类检修，更换为合格接地引下线。
尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。
轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由（）部门负责检查。
集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀，开展C类检修，更换电容器。
曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。
扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。
加强拉线塔的保护和维修。拉线下部应采取可靠的（）措施；应及时更换锈蚀严重的拉线和拉棒。
对严重锈蚀或破损的滑轮组，可以（）。
在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时，须经工务、电务共同商定要点时间，由（）负责联系登记。
道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。此题为判断题(对，错)。
对轨道电路分路不良处所，电务与工务等部门，共同查明原因，及时进行整治。因钢轨锈蚀引起的分路
加强拉线塔的保护和维修。拉线下部应采取可靠的()措施;应及时更换锈蚀严重的拉线和拉棒。
道岔钢轨、辙叉、轨枕、滑床板、垫板、连接杆、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、轨撑、顶铁、挡砟板、连接零配件、连接销、螺栓，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨连接螺栓及绝缘垫板、绝缘套管，心轨牵引点处连接铁(拉板)及其连接螺栓，道岔部位轨距杆，基本轨通长垫板等由工务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。
天线杆路质量标准中，其中拉线、撑杆要求张力平衡、（）三类及地锚培土坚实、不浮起、无锈蚀、拉线上无攀藤植物。（应知应会）
轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损，可加强观察，不需及时更换（）
中间站工务可以利用列车间隔时间，不影响行车的情况下进行小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔)伤损零部件进行更换或修理作业，（)
