直升机悬空在救生艇筏上方时，救生艇筏内的人员应站在艇筏底中央。（）
直升机进吊升的悬空高度一般是距甲板或救生艇筏约16m左右。（）
气胀式救生筏使用时可将筏及存放筒一起直接抛入水中，救生阀即可自动充胀成形，供遇险人员乘坐。（）
从事非短程国际航行的客船，应按主管机关要求配备足够的认可降落装置，供容纳船上一切乘员的救生艇筏，载乘其额定乘员，在一般情况下，能于（）分钟内降落水中。
所有海船都要配备供救生艇筏用的手提无线电台。（）
各类求生信号平时存放于救生艇筏和船舶驾驶室。（）
下列关于SART使用说法正确的有（）。①SART应安装在驾驶台两侧容易接触到的地方；②SART平时以关机状态保存，船舶遇险时要从容器中取出，开机使其处于STANDBY状态，尽量安装在高处；③SART和雷达反射器可以在同一救生艇筏上使用，以增加发现距离；④安装SART时应垂直安装或平躺在海面
直升机与救生艇筏间表示“吊升”的联络信号是（）。
直升机在艇、筏上方是悬空时，会产生向下气流冲击，可能造成艇、筏倾覆，因此艇、筏上的人员应聚集在艇、筏（）
直升机临近时，升起三角旗或者风袋，为直升机驾驶员显示风向。（）
救生艇筏用的手提无线电台应由专人保管，平时存放于驾驶室、海图室或电台室内。（）
为便于给直升机驾驶员指示救助现场的风向，艇筏上人员应设法举旗或衣服，并使其随风飘（）
直升机与救生艇筏间表示“勿吊升”的联络信号是（）。
下列关于船舶应变布署表的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目，审核合格后，可代替PSC检查； Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定； Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长审批； Ⅳ、驾驶员任各救生艇艇长。
设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。（）
救生艇筏上的人员为避免直升机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。（）
直升机临近时，升起三角旗或者风袋，为直升机驾驶员显示风向。此题为判断题(对，错)。
（）使用直升机接送引航员时,关于操纵正确的是：①船舶建立保持与直升机通信联络,②按照直升机的要求降速或转向,③悬挂三角旗或风向袋,并能被直升飞机飞行员清楚地看见,④降落区附近应备妥消防救生装备
（）使用直升机接送引航员时，关于操纵正确的是：Ⅰ船舶建立保持与直升机通信联络，Ⅱ按照直升机的要求降速或转向，Ⅲ悬挂三角旗或风向袋，并能被直升飞机飞行员清楚地看见，Ⅳ降落区附近应备妥消防救生装备
（）从救生艇筏上救人时，下列哪些方法可采取①操船把遇难者置于下风舷;②对已靠在舷边的遇难人员的救生艇筏可选择在船首部或尾部进行救助;③对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备，将人艇一起吊上船;④对漂浮在海上的遇难人员，可在舷边张挂就生网，供遇难人员攀附
在登救生艇筏前，船长应告知各艇筏负责人（）。
当建筑某楼层起火导致人员难以向下疏散时，往往需到达上一避难层或屋顶等待救援。在超高层建筑的屋顶设置屋顶直升机停机坪，可便于直升机从建筑顶部实施救援，是一种可行的救生措施。设置屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施，并应符合哪些规定
1、最后一名被直升机救助人员在吊离救生艇筏前：
根据S0LAS公约附则第III章,每艘要使用的救生艇筏,均应设置1名驾驶员或持证人员负责指挥。但主管机关经适当考虑到航程的性质,船上人数和船舶的特点后,可以准许（）来代替具有上述资格的人员负责指挥救生筏
