直升机悬空在救生艇筏上方时，救生艇筏内的人员应站在艇筏底中央。（）
当船舶救援艇筏时，通常采用在艇筏的（）。
直升机进吊升的悬空高度一般是距甲板或救生艇筏约16m左右。（）
直升机在启动时会产生强烈的下洗气流，而且转动的旋翼和尾桨会对周边的人员产生安全威胁。
在直升机吊放人员时，机上与艇筏之间禁止使用手势信号联络。（）
当车轮从一根钢轨转到另一根钢轨的瞬间，会出现悬空而产生碰撞。如有（）等，使车轮经过接头处发生折角增大，加重车轮对接头的冲击振动。
《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，电气化铁路供电产生的不对称分量和冲击负荷可能会使线路保护装置频繁起动，必要时，可增设保护装置快速复归的回路。
如果是车辆中间部位遭到侧面碰撞，那么主要是（）受损，严重时冲击波可能会使对面车门部位产生变形。
直升机在救助艇、筏上空盘旋时，艇筏上人员应（）。
指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“吊升”的信号（）
在直升机对救助艇筏上方悬空时，艇筏上人员应聚集在艇筏中央，以防倾覆。（）
直升机接近海面飞行时，由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰，会形成地面效应，而且离海面越近，这种现象越明显。（）
在直升机对艇筏救助时，所有被吊升人员（）。
当压气机的运行条件远离设计工况时，由于气流的流动方向偏离叶片的几何进气角，而有可能产生过大的正冲角，以致会使压气机进入（）。
救生艇筏上的人员为避免直升机设备的金属部分带有静电，与人体接触会产生放电现象，应先让求生者接触海水后才能抓取吊升设备。（）
指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号（）
风机运行中不稳定的工况时，产生压力和流量的脉动现象，及流量有剧烈的波动，是气流有猛烈冲击，风机机身产生强烈的振动，并产生巨大噪音，这种现象叫（）。
山地飞行时，由于地形起伏变化，直升机可能会颠簸的原因是：（）。
船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。
在艇筏发生剧烈颠簸时，需要服用晕船药物的是（）。
在艇筏发生激烈颠簸时，需要服用晕船药物的是（）
指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号：
利用袜、裤、衬衣的袖子或者其他多孔的衣着制成鱼网，将网拖曳在艇筏之后便可收集到浮游生物。此题为判断题(对，错)。
【判断题】在气流冲击舌尖的瞬间,原本顶在上牙龈位置的舌头会自然向后收从而产生颤动。
