运行和检修人员在发电机（电动机）内部风道巡检时，随身物品应放置在风道外部，并应注意脚下行走路线，防止进入发电机（电动机）（）等禁行区域。
填用电力电缆第一种工作票、第二种工作票的工作应经调控人员许可。若进入变、配电站、发电厂工作都应经运维人员许可。
当发电机满足额定氢压0.40MPa的条件下，氢气冷却器有1/4组退出时，允许带（）％额定负荷；此时运行人员应连续监视冷氢温度使之不超过（）℃。
禁止擅自带或允许无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行（）。
列车工作人员因工作关系，需进入发电车，由列车长带领介绍，并经（）同意方可进入。
风电机组因风况不允许而不能发电的状态，一旦风况允许将转换进入发电状态叫（）。
进入变配电站、发电厂进行电力电缆工作可不经当值运行人员许可。
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁道部机车运用规程指定的人员外，须凭（）登乘。
进入发电机（电动机）内部工作的人员及其所携带的（）等应登记，工作结束时要清点，不可遗漏。
若进入变配电站、发电厂进行电力电缆工作，都应经（）运行人员许可。
因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。
禁止擅自带或允许无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行（）制度。
现场检查代维发电人员应急发电操作水平。应急发电操作不规范扣（）分。
进入发电机定子膛内的工作人员，衣袋里不许装有任何金属物品和其它物品
当母线电压低于电压曲线允许偏差的下限时，发电厂、变电站值班人员应立即自行加大发电机、调相机的无功出力（直至设备的最大限度），退出电容器。（）
当母线电压高于电压曲线允许偏差的上限时，发电厂、变电站值班人员应立即自行降低发电机、调相机的无功出力，退出电抗器。（）
验船人员在对一条近海航区的船舶检验中，在检查应急电源供电时发现，电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电，但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关（除驾驶室、艇筏登乘处），由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗？
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（)登乘。（应知应会《技规》第346条)
严禁擅自允许无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时，司机室登乘人数原则上每次不超过2人且只允许从客室间壁门进入。（)
《安规》(发电厂和变电所电气部分)规定，高压设备发生接地故障时，室内人员进入接地点()米以内，室外人员进入接地点8米以内，均应穿绝缘靴。
使用柴油发电机供电的抽水机放置在有限空间内进行抽水作业时，作业人员擅自进入可能会引发人员（）
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。（技规）
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁道总公司机车运用规程指定的人员外,须凭（）登乘
