迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车。
在架空线路中，当气候异常变化或沿线地区受到自然灾害将严重影响线路供电的安全时，需立即进行（）。
遇有不适宜高处作业的恶劣气象条件（如六级以上强风、雷电、暴雨、大雾等）时，严禁露天高处作业。
施工人员进行高空作业前，监理工程师应检查从事高空作业人员的（），遇有恶劣气候影响施工安全时，严禁承包单位安装施工。
遇有不适宜高处作业的恶劣气象条件，如六级风以上、雷电、暴雨、大雾等时，严禁（）。
操作中遇有系统发生异常或故障，影响操作安全时，值班监控员应（）
遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，严禁线上作业和上道检查。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：新产品试运行期一般不少于（）。遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录并通知研制单位。
水利水电施工企业在遇有（）及以上大风或恶劣气候时，应停止露天高处作业。
遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行下列哪些作业？（）。
遇有下列哪些影响安全作业的恶劣气候时，应停止物料提升机作业。（）
在恶劣的气候条件下，严禁拆除作业。
遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令，地面车站及高架站运行的列车，进站之前改用SM模式驾驶，进站限速（）。
在恶劣的气候条件下，（）进行拆除作业。
专用线内遇有哪些情况危及安全时，车站在征得分局同意后，可停止取送车？
在（）等恶劣天气严重影响安全施工时，严禁进行拆除作业。
在（）大风等恶劣气候条件下严禁室外高处作业。
遇有恶劣气候（如风力在（）以上）影响施工安全时，应停止高处作业；遇雷雨天气，禁止上杆作业，禁止在杆下站立；霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施。
遇有（）级以上强风或暴雨浓雾等恶劣气候，严禁从事野外高处作业。
第755题：在（）等恶劣天气严重影响安全施工时， 严禁进行拆除作业。
高处作业一般安全规定：遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，应停止高处作业；遇雷雨天气，禁止上杆作业，不准在杆下站立；霜冻和雨雪天气后上杆必须采取防滑措施（）
施工人员在进行高处作业过程中，监理工程师应要求承包单位对施工现场进行圈围，禁止非施工人员进入。遇有恶劣气候影响施工安全时，严禁承包单位人员在高处施工作业（）
根据《标准施工招标文件》的施工合同文本通用合同条款，“异常恶劣的气候条件”对施工的影响应当属于（）承担的风险
