检查膨胀水箱时发现水中有油，一定是柴油机机油热交换器铜管破裂。
柴油发动机机油压力发现过低，应首先检查（）
驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。
油底壳的机油呈乳白色状表示（）。
柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低，应及时停车，检查油底壳有无漏油，机油量是否符合要求等。
发动机油底壳内机油变成乳白色，表示机油中有水分。
能使用CE级柴油机油的发动机，一定可以用CD级柴油机油替代。
机油滤清器蕊应定期更换，但当发现机油压力过高或（）时，也应及时检查更换。
检查和补充发动机机油时，不同标号的机油可以混合使用。
柴油机检查发现冷却水中混有机油可能是什么原因造成的？
机油热交换器在日常运用检查中如果发现（）情况，则必须拆下修理。
行车中，若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低，应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。
在行驶中，发现机油压力低于标准值，可直接卸下主油道上的螺塞，或卸下空气压缩机进油接头或机油传感器，观察喷油是否有力。若喷油有力，则可继续行驶，待收车后再检查修复；若喷油无力，应立即检查排除故障，以免酿成机械事故。此种说法（）。
检查运行单级离心泵，若发现（）时，不必对机油进行更换。
若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。
检查工程设备机油时，对刚停发动机的设备应至少停（）分钟以上再检查机油油位，已保证其的准确性。
驾驶员每天出车前应检查空调压缩机冷冻机油是否已加足。
使用质量很好的机油，发动机机油和滤芯可以长期使用，不必更新。
通常车的机油与其使用的发动机相匹配，机油的组成中已含有（），机油的各项性能指标完全能够满足发动机的使用要求。
要保持曲轴箱（）良好，注意使用中机油的颜色、气味变化，或定期检查机油各项性能指标。
机油中渗入冷却液，机油数量将变多，机油颜色将变成（）
机油报警灯亮时，但没有异常响声汽车可以继续行驶。
检查发动机机油槽，发现有铜金属屑，可能是()磨损。
发电车康明斯柴油机油底壳进水，油底壳的机油因混有水而呈乳白色（）
