在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断出故障所处位置，例如：若原来办理的是接车进路，办理引导锁闭后进路无白光带，说明（）。
取消进路时，进路上各区段的白光带从终端向始端方向灭灯。
封锁区段内进路需变更时，双方在车站检修施工/设备故障登记簿上对进路办理作业进行签字确认，进路每变更一次，申请一次，签认一次。
某站22015次由1道出发后，进路的1#道岔区段有遗留现白光带，车站值班员应（）取消。
办理SⅢ向东郊方面发车进路，进路亮白光带的含义是（）。
正线、到发线及其相衔接的轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段，车站使用该轨道区段办理接发列车时，车站值班员须派人现场确认进路空闲，并将分路不良区段的有关道岔（），得到现场人员确认进路出清的报告，方可办理下一条列车进路。
6502电气集中锁闭进路时，（）吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。
办理进路时，进路锁闭后，各道岔区段均是经由（）和（）的后接点以及（）前接点，将JZ送入14线，使其亮白光带。
四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。
股道亮白光带，说明该区段已锁闭，表示（）。
排列发车进路时，进路始端按钮表示灯亮稳定灯光（白光带尚未显示）表示（）。
误办的进路，需要变更时，进路已锁闭，接近区段又有车占用时如何办理？
办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时，无岔区段的QJJ不会励磁，因此无岔区段不会锁闭。
进路亮白光带说明（），信号复示器亮L灯或B灯说明（）。
锁闭进路时，QJJ吸起切断区段内两个LJ的自闭电路，使其落下点亮该区段的白光带。
办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。
办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。（)
65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。
进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（);解锁进路时办理方法是（)。
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，可以独立构成信号显示。（)
进路表示器仅在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。《技规》第448条（）
当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换
