在重排开车前，应该（）以确认肟管畅通。
下列重排岗位环己酮肟进料管保温介质适宜的是：（）。
（）是重排岗位环己酮肟加料不稳的原因之一。
正常开车中，如重排低压开关启动导致重排跳车，必须将重排混合物的温度降至60℃，并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。
贝克曼重排反应中，为使环己酮肟反应完全，应将酸肟比控制越高越好。
己内酰胺生产工艺中，为保证快速吹扫环己酮肟管线，开车中也应将氮气吹扫阀略开。
正常开车时，重排循环泵进出口温差突然增大的原因有（）。
重排开车后，分析重排混合物酸/肟摩尔比偏大，环己酮肟进料投串级的情况下应该（
在重排反应中，1mol的环己酮肟能生成（）mol的己内酰胺。
在重排反应中，每摩尔的环己酮肟转化为己内酰胺后，其质量（）。
己内酰胺装置重排岗位正常开车时，环己酮肟阀位逐步全开是因为（）造成的。
在配制重排母液时，应控制发烟硫酸/己内酰胺的（）比为2.0。
己内酰胺生产工艺中，在重排混合器内，环己酮肟与（）进行混合。
正常开车过程中，降低重排混合物的发烟硫酸/己内酰胺摩尔比能（）。
正常开车时，突然开大重排系统温度三通调节阀，温差将（）。
重排岗位环己酮肟进料未投串级投自控时，下列重排提负荷的操作中正确的是（）。
重排岗位环己酮肟进料一般与发烟硫酸串级调节，此时欲将重排提负荷应（）。
在重排系统中，设有（）开关，以防止复位时大量的环己酮肟加入混合器。
重排岗位环己酮肟流量计显示偏大的现象是（）。
贝克曼重排反应中，当发烟硫酸进料停止后，环己酮肟可继续加一段时间。
如果己内酰胺装置重排岗位环己酮肟进料过滤器堵，必须切至备用，进行清洗。
环己酮肟在混合器中反应不完全时，重排循环泵进出口温差小。
重排岗位环己酮肟加料不稳的原因有（）。
在重排开车投肟之前，可以先向系统进少量发烟硫酸以检查发烟硫酸供给情况。
