齐聚物流量调节阀失灵突然开大，齐聚物管线压力将突然升高。（）
正常开车中，如重排低压开关启动导致重排跳车，必须将重排混合物的温度降至60℃，并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。
在TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若小气缸中的弹簧折断，则实际水温会（）
采用低温送风空气调节系统时，空气冷却器出风温度与冷媒出口温度之间的温差不宜小（）
NAKAKITA燃油黏度控制系统中，黏度调节器不能投入工作或者投入工作后不能进行正常的黏度调节，其原因可能是（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②控制黏度调节器气源的三通电磁阀MV-20烧毁 ③控制选择阀卡死 ④设定的上限温度过低 ⑤差压变送器故障
在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若温度表指针不规则的左右摆动，其原因是（）。
在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若活塞卡牢在小气缸中，则实际水温会（）
正常开车时，重排循环泵进出口温差突然增大的原因有（）。
在TQWQ型气动温度三通调节阀组成的控制系统中，仪表结构特点是（）。
中和未开车，重排系统充料并建立循环时，下列现象中表明系统已充满的是（）。
己内酰胺装置重排岗位正常开车时，环己酮肟阀位逐步全开是因为（）造成的。
重排反应温度三通调节阀卡死的现象是（）。
重排正常稳定地运行过程中温度突然升高，应首先检查调节冷却水。
首次开车时，应向重排系统充入重排混合物，其成份是（）。
在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若实际水温随负荷变化，则可能的原因是（）。
在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若系统受到扰动后，水温不可控地降低，其可能原因是（）。
调节冷却水故障时，重排只须停车不必退料，维持循环至故障排除即可开车。
当重排反应温度不受控时，首先要对调节冷却水，温度调节阀等进行检查，找出原因后再作相应处理。
在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，要降低冷却水温度给定值，其调整方法是（）
在TQWQ型气动温度三通调节阀中，为提高控制系统动态过程的稳定性，应该（）。
重排正常运行时控制烟酸/环己酮肟摩尔比为1.5；开车前应将系统酸肟比提至2.0，那么在配制重排母液时，应控制酸肟比为（）。
在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若把定但弹簧扭紧，则（）
在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，其感温元件采用的是（）。
5、在MR-Ⅱ型主机冷却水温度控制系统中，当冷却口三通阀开大到极限位置时限位开关动作（断开）导致电机停转，使其复位的方法是（）。
