冲床工作时，压缩空气的压力值应为（）之间。
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。
BCFA单元在正常工作的状态下，其面板上的显示应为（）或0008。
在正常情况下，氧气在空气中的容积比例为（），标准状态下的密度为（）kg/m3，常压下液化温度为（）℃。氧气的制取有哪几种方法（）、（）、（）、（）。
阀门的工作压力是指阀门在工作状态下的压力，用Pg表示。
NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为（）KPA。
释压阀的口径不得小于出风管的直径，释放压力应为空气压缩机最高工作压力的（）倍。
区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式。
空气压缩机在正常工作状态下的级间压力应为（）。
控制在某一转速下的压缩机，在其最高工作压力时，有一相应的高于最低质量流量的流量，这个质量流量称为（）。
XT-12通井机的减速箱机油压力表在通井机正常工作状态下，其读数应为（）MPa。
当走行轮胎处于正常的空气压力时，压力计上的压力探测开关保持（）状态当走行轮胎的空气压力降低时，压力探测开关为（）状态。
（）是指机器处于正常工作状态下的偶发故障。
XT-12通井机正常工作状态下，机油压力表的读数应为（）MPa。
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列动态完好。（)Ⅰ、主起动空气系统各阀门工作正常Ⅱ、燃油系统压力正常并无漏泄Ⅲ、为主机服务各泵运转正常Ⅳ、控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥
通常引起锅炉爆炸的原因有;⑴、运行压力超压设计压力的爆炸;⑵、在正常工作压力下的爆炸;⑶炉膛燃烧爆炸。此题为判断题(对，错)。
正常工作状态下的供电设备包括（)。
列车开车后（值乘挂有列尾装置且作用正常的列车，制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时，首次开车后），司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度km/h）使用空气制动进行制动力试验。ZB53（）
空气压缩机的排气量是指把空压机排气端测得的单位时间内排出的压缩空气的容积，换算到空压机吸气状态（压力、温度、湿度）下的容积值。
普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态（）
排烟防火阀在正常状态下的工作情况是。（P29）（）
CW£2C型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为（)。
压力容器正常工作时，安全阀下的截止阀必须处于关闭状态并加铅封（）
如果滑油压力在冷发动机状态时高于正常工作状态时的滑油压力，这表明：（）。
