汽轮机冲转前，主、再热蒸汽温度必须高于（），但不得超过（）。
汽轮发电机组的热耗率
自汽轮机保护系统动作到主汽门完全关闭的时间通常要求不大于（）。
当主汽温度不变压力降低时，汽轮机的热耗量增加。
燃气轮机由于污染物的沉积堵塞了气流通道，不但会引起（）下降、机组功率下降和热耗（），而且还会对叶片产生腐蚀而降低机组寿命，严重时甚至出现（）。
汽轮机发电机组的热耗率
采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。
对某些带有旁路系统的中间再热机组，在汽轮机跳闸时可以不动作MFT。
安装预热器装置是为了节省熟料煅烧系统的热耗。（）
凝汽式发电厂的热耗量
再热器的使用，提高了蒸汽的热焓，使做功能力增强，但是降低了循环热效率。
汽轮机的热耗率
国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗（）。
汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。
为什么采用回热后，汽轮机的总耗汽增大了，而热耗率和煤耗率却下降了？
汽轮机采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗率减少了，因此热耗率和煤耗率下降了。（）
中间再热可以降低汽轮机的热耗，因此在机组中可采用多次再热。（）
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
过热器的压降通常不超过锅炉工作压力的（）。
当汽轮机甩负荷时，再热器内大量的蒸汽易使机组（）而损坏设备，因此在低负荷和超速超过正常值时，再热调节阀也参与调节。
汽轮发电机组的热耗率是生产（)的电能所需要的（)，它和汽耗率的关系是（)。
管道效率为（)的热耗量与（)工质热耗量的比值。
通常要求电网周波的变动小于（)，亦即汽轮机转速的波动不允许超过（)。
国产300、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗表现为（）
