带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙小于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。
盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%，制动要求可靠。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）%
制动时闸瓦与制动盘（轮）的接触面积不应小于（）%。
带式输送机在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
矿井主提升机制动系统制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于（）。
盘式制动闸在紧急制动时，闸瓦与闸盘接触面积不应小于（）。
猴车制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的（）%。
当制动器合闸时，制动轮与闸瓦的接触面积应（）.
制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠。
带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
带式输送机制动装置松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%，制动可靠。
制动时闸瓦与制动盘的接触面积不应小于（）。
带式输送机制动闸制动时，闸瓦与闸轮的有效接触面积不小于（）。
物料提升机闸瓦（块式）制动器维修保养时，应注意制动轮与制动衬料的接触面积不能低于（）。
带式输送机检修质量标准规定：液压电磁闸瓦制动器装配后，合闸后闸瓦与制动轮的接触面积不得小于（）。
制动装置制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于多少。（）
对电梯制动器进行维护保养时，应检查制动闸瓦与制动轮工作表面之间的接触面积和松闸间隙，接触面积不得少于制动闸瓦面积的（)。
松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm;制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（)，制动可靠。
制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
盘式制动器的闸瓦与制动盘的接触面积，应大于制动盘面积的 60％;应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）mm 左右，且应不大于 2mm
制动器抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面颊部小于闸瓦表面积的80%（）
带式输送机盘式制动器制动时，闸瓦与制动盘的接触面积不低于90%（）
