离心泵主要依靠叶轮的高速旋转产生（）使液体提高压力而径向流出叶轮。
离心泵工作时，叶轮两侧承受的压力不对称，所以会产生叶轮（）往（）方向的轴向推力
电动离心泵的叶轮直径越大其出水压力越高。
离心泵产生的压头主要取决于叶轮的直径和转速。
离心泵产生压力的高低与叶轮直径和（）有关。
离心泵工作时，液体作用于叶轮前后两侧的压力不等，便产生了轴向推力。
多级离心压缩志在各级叶轮两侧装迷宫式气封是为防止因压力差而产生的（）。
离心泵出水压力的高低与叶轮的直径的大小和（）的高低有着直接的关系。
离心泵产生压力的大小，与叶轮直径和转速有关，与离心泵级数有关。
离心压缩机中叶轮的旋转使气体受到离心力的作用产生压力同时获得速度，又通过（）使气体速度变慢进一步提高气体的压力。
在相同转速下，叶轮直径大的离心泵，产生的压力（）。
离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
由于离心泵工作时，叶轮两侧存在压力平衡，所以产生了轴向推力。
离心式鼓风机是利用气体通过高速旋转的叶轮产生（）的原理，使气体压力提高达到送风的目的。
离心式通风机靠旋转的叶轮产生的离心力作用增加压力的。
在相同直径下，叶轮转速大的离心泵，产生的压力（）。
离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。
柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近，其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定，提前角大压力就大，反之就小。（）
设叶轮入口处液体压力为PK，Pt为液体汽化压力的临界压力，则离心泵汽蚀产生是由于（）
对于同一台离心泵，如果叶轮的直径变小，则其出口压力将降低。
离心泵会产生轴向推力，主要是因为离心泵工作时，叶轮两侧承受的压力（）所以会产生叶轮出口侧往进口侧方向的轴向推力。
泵的叶轮直径越大，转速越高，其产生的离心力就越大（）
离心泵主要依靠叶轮的高速旋转产生向心力使液体提高压力而径向流出叶轮。（)
离心式鼓风机产生的压力为0.2Mpa～0.3MPa只需一个工作叶轮。（)
