离心泵工作时,叶轮两侧承受的压力不对称,所以会产生叶轮()往()方向的轴向推力
离心泵的平衡部分能够平衡离心泵运行时产生指向叶轮进口的()推力。
因离心泵工作时,叶轮入口处压力最低,该处会有汽泡逸出,所以离心泵叶轮入口处受到的汽蚀破坏最严重。
离心泵工作时,液体作用于叶轮前后两侧的压力不等,便产生了轴向推力。
单吸式离心泵由于叶轮缺乏对称性,工作时叶轮两侧作用压力不相等,因此,在水泵叶轮上作用有一个推向吸入口的轴向力⊿P。这种轴向力特别对于多级式的单级离心泵来讲,数值相当大,必须用专门的()解决。
多级离心压缩志在各级叶轮两侧装迷宫式气封是为防止因压力差而产生的()。
在离心泵工作时,由于密封环两侧存在着(),所以始终会有一部分液体从叶轮出口向叶轮入口泄漏,形成环流损失。
单级双吸式离心泵两侧叶轮密封环间隙不等时,会产生轴向推力。()
由于作用在离心水泵叶轮两侧的压力不相等,会产生很大的压差作用力,此作用力的方向与转轴的轴心线相平行.
单级式离心泵叶轮工作时,叶轮两侧作用压力不相同,为了平衡这股力,在叶轮后盖板上(),以消除轴向推力。
104、103型分配阀在保村位如果制动缸漏泄,则均往上侧的压力降低,均衡两侧便产生推动上移的压力差,使其上移,重新顶开均衡阀,副风缸的压力空气又充入制动缸,直至均衡两侧的压力恢复平衡为止,所以当副县风缸压力高于制动缸压力时制动缸压力不会()
离心泵在运转时,由于水流作用在叶轮前后盘上的力不平衡而引起()。
离心泵主要是依靠数个叶轮旋转时产生的离心力而输送液体的,所以叫做离心泵。
单级式离心泵由于叶轮缺乏对称式工作时,叶轮两侧作用的力大小不相等,因此在叶轮上产生一个推向叶轮吸入方向的不平衡力,通常称这个不平衡力为()。
离心泵发生汽蚀原因,是由于叶轮入口处的压力()工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时,液体沸腾汽化,产生大量气泡,造成汽蚀。
单吸泵在运行时,由于作用在叶轮两侧的压力不相等,因此往往产生一个可以达到()牛顿的轴向推力。
离心式水泵的主要工作部件是叶轮,当叶轮旋转时,即可将吸入泵体内的冷却液,靠()使其产生压力,连续不断地从出水管输出。
()泵在运行时,由于作用在叶轮两侧的压力不相等,产生了一个指向泵吸入口并与轴平行的推力,即轴向推力。
离心式压缩机位移的产生首先是由于有()的存在,其次从机组设计、制造、安装方面为了平衡压缩机的轴向力,通常采取了设置平衡盘、设置止推轴承、采用双进气叶轮、叶轮背靠背安装等方法。
离心泵的轴向推力是由于离心泵工作时叶轮两侧存在着压力差而产生的。
离心泵常用的平衡轴向力的措施中,()是由于双吸叶轮的两侧是对称的,故两侧受力相等,基本上不存在轴向力的平衡问题。
设叶轮入口处液体压力为PK,Pt为液体汽化压力的临界压力,则离心泵汽蚀产生是由于()
离心泵会产生轴向推力,主要是因为离心泵工作时,叶轮两侧承受的压力()所以会产生叶轮出口侧往进口侧方向的轴向推力。
当离心泵在运转过程中发生汽蚀现象时,气泡在液体压力高的地方迅速缩小和消失,在离心泵叶轮上或其他地方产生水击,水击压力是非常高的,正是由于这个原因,在离心泵内部()。