当出现故障信号时，安全保护电路将关闭继动阀门，停止ABS系统工作，转入（）。
下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。
ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。（）
液压缸泄漏故障的诊断试验时，对叠加过载阀液压缸，操作控制阀使被试液压缸的活塞伸出至极限位置，当液压系统升压后，拆开液压缸回油腔管路油口，观察油口有无液压油流出。如果有，表明（）。
技师A认为EBTCM使用差压开关来判断基本制动液压系统是否出现故障。技师B认为如果制动液压过低使差压开关关闭，EBTCM可能会储存一个故障码。哪种说法正确？（）
诊断故障时，甲用压力测试器检查ABS系统的储能器、液压泵和控制器装置的工作状况；乙通过检查控制计算机的存储器内的代码，检查ABS系统。谁正确（）
如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：（）
两名技术员正在讨论主动悬架系统中液压管路损坏的故障形式。技术员甲说，如果管路弯曲或堵塞，悬架系统将不影响计算机输出；技术员乙说，如果管路破裂，整个系统将不能正常工作。谁正确？（）
故障出现以前仪表记录曲线一直表现正常，出现波动后记录曲线变得毫无规律或使系统难以控制，甚至连手动操作也不能控制，故障可能是（）系统造成的。
如果ATF油平面低于规定液位，车辆在行驶中颠簸时有部分空气被吸入，使液压控制系统油压下降，并会出现（）问题
下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（）
ABS系统出现故障，那么整个制动系统将不起作用。
汽车ABS系统出现故障时，由ECU控制ABS警告灯点亮。
ABS系统出现故障时，常规制动也失效。
ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
PLC系统故障就是影响系统运行的全局性故障。系统故障可分为固定性故障和 （ ）故障。如果故障发生后，可重新启动使系统恢复正常，则可认为是偶然性故障。相反，若重新启动不能恢复而需要更换硬件或软件，系统才能恢复正常，则可认为是（ ），这种故障一般是由系统设计不当或系统运行年限较长所致。
诊断故障时，甲用压力测试器检查ABS系统的储能器、液压泵和控制器装置的工作状况;乙通过检查控制计算机的存储器内的代码，检查ABS系统。谁正确？（)
当ABS出现故障后，制动系统也应能进行常规制动。此题为判断题(对，错)。
2600%ABS系统发生故障后,系统将停止工作,并使常规制动效能下降（）
操作系统的故障有几个分类。当内核或者介质出现意外故障而常规的恢复程序不能使系统恢复到一个更为稳定的状态时,需要管理员介入做下面哪一项工作（）
琥珀色ABS故障指示灯常亮，说明ABS ECU发现ABS系统有故障，此时ABS不能正常工作（）
在RRM系统出现RRI供水故障时，如果一路供水故障，RRM按正常运行方式运行。（)
如果ABS灯一直亮，但在车速大于7KM／H，灯灭，说明ABS系统正常。（)
琥珀色ABS故障指示灯常亮，说明ABSECU发现ABS系统有故障，此时ABS不能正常工作。（)
