轴是机械中的（）零件，所有的（）零件，如齿轮、带轮都装在轴上。
转速（）的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生过在振动。
轴承装在轴上和外壳内的游隙叫（）游隙。
当滚动轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合时，应把轴承同时压在轴上和壳体孔中。
带轮装在轴上后应检查轮缘处（）
单列向心球轴承、向心推力圆锥滚子轴承、向心推力球轴承装在轴颈上和轴承座内的轴向预紧程度，应按轴承标准或设备技术文件规定执行。
配合游隙是指轴承安装到轴上和壳体孔内以后存在的游隙，一般总是小于原始游隙。
当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
近代的大型泵则多采用阶梯式轴，不等孔径的叶轮用热套法装在轴上，并采用渐开线花键代替过去的短键。这种方法叶轮与轴之间（）间隙，不致有轴间窜水和冲刷，但拆装较困难。
轴承装配到轴上和轴承孔内后的游隙为（）。
转速高的大齿装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生过大振动。
转速高的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生()。
在用各种方法对老旧的轴承拆卸时，为使装在轴上的轴承不被拆卸坏，应是拆卸的力量作用在（）。
把两组叶轮的进水方向相反地装在轴上，其轴向推力相互（）。
装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，即将轴承在（）的油中加热后装在轴上。
装在轴上的零件要靠键才能与轴联接在一起，键分（）类。
汽轮机的转动部分通常叫（），由（）、（）、（）、（）及其它装在轴上的零部件组成。
螺旋输送机的螺旋轴由轴和装在轴上的（）组成。
键通常用来连接轴和装在轴上的传动零件。（）
转速高的大齿轮装在轴上后应作()检查，以免工作时产生过大振动。
叶轮装在轴上检查叶轮偏摆量不得超过（）mm。
键通常用来连接轴和装在轴上的转动零件
叶轮装在轴上检查叶轮径向跳动量不得超过（）mm。
汽轮机的转动部分通常叫（)，由（)、（)、（)、（)及其它装在轴上的零部件组成。
