机动船在航时，除了显示桅灯外：（）.
船舶搁浅触礁后，显示的号型和号灯是（）。
下列哪种说法是正确的？（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
失去控制的船舶如何显示号灯与号型
船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（）。
航标艇在航时，夜间应显示下列哪些号灯？（）。
地效船在不可能那规则第三章各条规定要求的各种特性或位置的号灯和号型时，应显示的号灯是：（）.
高速船在航时，“内河避碰规则”要求“白天和夜间均应显示红色闪光灯一盏”。
甲船是机动船在航，从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船，存在碰撞危险，按规定（）
有关“限于吃水的海船”的认定，必须满足的条件是（）。 ①海船 ②进入内河后的实际吃水必须符合规则规定的尺度 ③显示《内规》规定的号灯、号型
快速船在航时除显示在航机动船规定号灯外，还应当显示（）一盏。
高速客船在航时，须显示（）闪光灯。
搁浅的船舶除了按照锚泊船舶显示相应的号灯和号型外还应显示哪些号灯和号型。
有关号灯和号型的作用说法正确的是：（） Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小 Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间 Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶的实际航向
被顶推船在航时应显示（）
甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危险，按规定：（）
除另有规定外，船长≥50m的在航机动船应显示的号灯为（）。
前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（）。
同时显示号灯和号型的情况是能见度良好的夜晚。
机动船在航时，除显示桅灯外：（）
有关号灯和号型的作用说法正确的是( )。①号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小；②号灯和号型不能用来表示船舶的实际航向，但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出其航向或航向区间；③号灯和号型能用来表示船舶的实际航向。
下列哪种说法是正确的（） Ⅰ、军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯、信号灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的 Ⅱ、结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型 Ⅲ、军舰及护航下的船舶不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
根据《1972国际海上避碰规则》规定，失去控制的船舶夜间在航不对水移动时，应显示的号灯是（）
港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员（）。1污水沟压载水淡水的水位；2加装燃油淡水的情况；3信号号灯号型的悬挂和显示的情况；4港口的特殊规定
